中国品牌乘用车市场占有率

■本报记者 张鹏
　　上周五，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布了今年3月国内汽车产销数据。与2月份形成鲜明对比的是，3月汽车产销一扫开年之初的阴霾，220.17万辆和216.91万辆的产销数字一举打破了1月份刚刚创造的月度纪录。而不少经销商也都纷纷表示，郁积了一个多月的压力终于可以稍稍缓解。

“低价”带动市场

　　按理说，较之“金九银十”的火爆异常，3月绝对算不上车市销售的传统旺季，尤其是在经历了春节前夕狂热的购车潮后，整个市场在接下来一段时间出现“空窗期”应该在所难免，而整个2月市场的低迷表现也似乎印证了这一点。可就在这样的心理预期下，3月车市“摇身一变”，不仅刷新月度产销纪录，更是实现了第一季度的完美收官。经销商们到底使用了什么绝招，才能在短时间内实现市场的“大翻盘”？
　　记者在走访京城汽车市场时发现，以往在五一、十一才会出现的促销横幅，在店堂中频频出现。在一家东风雪铁龙4S店内，见记者对一款世嘉Cross颇感兴趣，销售人员便上前介绍说，最近这款车一直在搞活动，改款1.6L的手动、自动车型均降价1.9万元。此外他还表示，像这样的优惠幅度在3月之前很难见到，因此也就形成了二三月份销量的鲜明对比。
　　奥迪4S店的一位销售顾问告诉记者，整个3月的销量已经超过了200辆。“虽然通过很多团购活动赔钱卖车，但至少销量上去了。”
　　记者还了解到，由于2月底不少车企都陆续发布了新的全年商务政策，因此3月的市场营销活动也成为了打响“翻身仗”的第一枪。“春节前后，受车市红火和商务政策未定影响，各大汽车厂家和经销商一般不会推出较大幅度的优惠促销，都是为了保留实力迎接3月将出现的节后销售高峰。”北京华德宝汽车销售服务有限公司销售总监韩阳告诉记者。

同为“拼价”心情各异

　　不仅在“线下”，记者在网上也注意到了降价信息。比如“别克昂科拉全系优惠1.8万”“本田CR-V北京现金优惠1.6万”“斯柯达野帝北京现金优惠5000元”等促销标语随处可见。
　　由此不难理解，像SUV、MPV等车型，之所以能够在3月实现同比增长三成甚至四成（MPV同比增长38.8%）的强势表现，“低价”绝对是其中至关重要的因素之一。而事实也证明，在整个3月略显意外的“价格战”带动下，开年以来各经销商不断蓄积的库存压力已有所缓和。
　　可同样是在“拼价”，自主品牌的“心情”就远没有那么惬意了。按常理，像“奇瑞瑞虎北京现金降2.3万元”“吉利全球鹰GC7最高优惠7000元”等优惠，是本该引来市场上一阵骚动的，但在门可罗雀的现实面前，经销商们也只能打碎牙往肚里咽了。“老实说，现在的优惠幅度真的不小，不仅价格较新车发布时有了明显下降，就连大礼包、保养、维修等实惠也是翻着倍地往外送，就这样，单月销量最多也不过30辆。”某自主品牌销售负责人无奈地对记者说。
　　而中汽协统计数据也显示，上月自主品牌乘用车仅完成销售67.18万辆，比上年同期下降了2.3%，呈现出自去年9月以来的尴尬“七连跌”，奇瑞、吉利等主流自主品牌也同样被大部队远远地甩在身后。
　　“中国品牌之间的合作比外国大公司之间的合作弱得多，一汽、上汽、东风、北汽、长安、奇瑞这些中国品牌之间的合作还很少。”对此，中汽协秘书长董扬在发布会上呼吁，只有加强与外国品牌之间的合作，强大自身，才能应对自主品牌在国内市场节节败退的现状。

价格是手段，不是“准绳”

　　“经过2月的调整，3月全国汽车市场不仅将进入正常销售期，而且为了实现一季度销售目标，车市也会迎来第一轮优惠促销大潮。”根据北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉的预判，3月众车企以各种“降价”优惠拉动市场的做法应该早就在意料之中，所以全月出现良好的市场反馈并不奇怪。
　　然而全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树却认为，与往年3月呈现的“降价潮”相比，今年的情况有所不同。“严格来讲往年更应该叫‘促销’，即在指导价未变的情况下，经销商给出一定幅度的优惠。而今年不同，除了促销，一些车型的厂家指导价也有所下调，这更能说明今年市场竞争的激烈性。”
　　不过，单凭在价格上扳扳手腕毕竟不是长远之计，尤其对已经处在水深火热之中的自主品牌来说，价格上的优势几乎不能保证其在如今的市场上立足。再加上各地不断掀起的“限购”风波，如果还仅停留在玩弄价格手段的初级阶段，“经销商退网”“渠道下沉”“经营模式转型”“品牌重新定位”等问题，将不再会由自主品牌独自面对。“归根结底，‘价格战’终究只是市场竞争的一种手段，不仅不是唯一手段，更不是衡量其市场价值的‘准绳’。”汽车业资深分析师贾新光认为，随着今年北京开始实施更为严格的限购，价格在消费者购车决定中所占据的比重将越来越小。
　　而在韩阳看来，虽然有些品牌在3月靠降价取得了不错的销量，但有一点不容忽视，一些厂家和经销商为了避免不必要的价格缠斗，已经开始采取一些更为“高级”的竞争手段了。比如一些品牌“融入社区”的贴心举动，给社区居民提供一些免费检测、免费评估，或者免费添加玻璃水等服务。购车者对品牌的认可度和忠诚度越来越高，从长远来看，提升品质和服务比单纯打“价格战”更高明。