图1：站外排队。
图2：严格检查。

■本报记者 王硕 文/摄

　　从5月24日开始，北京地铁天通苑北站、龙泽站、八角游乐园站开始启动站外人物同检。这是继1号线西单至建国门之间6个车站人物同检后，北京市首批在大型社区周边地铁站实施人物同检的车站，也是首批站外人物同检的地铁站。“人物同检”，顾名思义，就是乘客在进入地铁刷卡闸门前，既对乘客随身物品进行安全检查，同时也对乘客进行安全检查。站外人物同检后，站前通行效率如何？安检流程有哪些？乘客有何反映？5月28日早上，带着这些问题，记者进行了一次体验调查。
　　当日早上7点左右，记者前往5号线终点站天通苑北站。远远地便看到，地铁站外启用了全新的安检大厅和多条环形导流围栏。地铁站工作人员介绍，由于该站客流量较大，站内空间不足，无法满足人物同检的需求，所以特意新建了安检大厅。此外，为应对早高峰的巨大客流，在广场上设置了导流围栏进行限流。安检大厅和导流围栏外也专门张贴了条幅，提醒乘客该站已经实施人物同检。
　　7点半后，天通苑北站迎来了客流高峰，进站乘客的队伍排到了导流围栏外。记者听到，站外扩音器不断重复播放着语音播报，提醒乘客选择南侧乘客较少的入口进站，站外工作人员与民警也在引导乘客排队进入导流围栏。记者估算了一下时间，从最初排队至抵达安检设备，用时约20分钟，比以前增加了10分钟左右。
　　有排队的乘客告诉记者，由于实行人物同检相对更耗时，为了上班不迟到，只能比平时出门更早。据地铁站工作人员介绍，人物同检开始实施以后，该站的早高峰时间有所提前，时长也有所延长。
　　由于现场工作人员与民警在一旁协助引导乘客，整个排队进站过程秩序井然。但还有乘客向记者抱怨道：“导流围栏完全露天，天气热得实在是受不了，人多拥挤，又没法打伞，夏天容易造成中暑，希望地铁站设置一些凉棚，可遮阳又可挡雨。”
　　记者排队进入安检大厅后就看到，两侧有6个入口，每个入口均设有包括安检机和金属探测器在内的两套安检设备，3名安检员在金属探测门后站成一列，对乘客依次进行安检。
　　安检过程中，乘客需要按照地面黄色标线指示，按顺序依次通过3个安检步骤，先将随身物品放入安检机进行安检，再走过金属探测安检门，最后由安检员手持安检仪对乘客进行检查。与漫长的排队相比，安检流程一气呵成，几十秒内就能结束。
　　记者注意到，如果工作人员在安检过程中发现有液体或其他疑似危险物品，还会在手检台对可疑物品作进一步检查。除了上述设备外，安检处还设置了防暴棍、防爆毯等仪器，以防不时之需。
　　虽然排队进站比较耗时，但是整体来说，大多数乘客还是持理解态度。乘客刘女士告诉记者，人物同检后，她乘坐地铁觉得更安全更放心了，“北京地铁乘客这么多，做好安全工作很有必要，当然如果能进一步提高效率，缩短排队时间就更好了”。