3年
　　据《欧洲汽车新闻》报道，欧盟拟在3年内更换新的车辆二氧化碳排放测量体系。由于测量体系和排放新规挂钩，这将给车企带来新的压力。
　　当前欧盟采用新欧洲驾驶循环（New EuropeanDriveCycle，简称NEDC）测试体系，衡量车辆二氧化碳排放水平。从2017年开始，欧盟将弃用NEDC，转而采用名为“世界轻型车测试程序”（WorldLightVehicleTestProce－dure，简称WLTP）的新体系，后者由联合国提供支持，精确度更高。
　　●点评：采用新衡量体系意味着车企将投入更多资金，提高车辆环保性能，以达到收紧的排放标准；另一方面，这也将给电动车销量和供应商带来机遇。

70km/h

　　日前，山东省率先在全国发布小型电动车行业标准，对企业准入条件作出限制。这项在国内率先出台的小型电动车行业标准，将于7月1日实施。
　　所谓小型电动车，是指电力驱动、具有4个车轮，最高车速不大于70km／h，产品未侵犯他人知识产权，主要在二三线城市限定区域路段内使用的电动车辆。本标准构成由范围、规范性引用文件、术语和定义、产品型号和技术参数、技术要求、试验方法、检验规则等九部分组成。
　　●点评：小型电动车自问世以来，与高速增长保有量相伴相生的是，其安全性一直饱受争议。山东省率先设立地方行业标准，更多地属于行业自律性文件，规范小型电动车发展，需要国家层面加强小型电动车产业发展的规划布局，明确管理依据。
（点评：倪敏）