■施乾元
　　长城汽车近日在股市上的跌宕起伏，本应引起股民的更多关注，未料引来的却是一些挞伐之声。“蒸发的长城”“H8频跳票研发遭质疑”“长城市值蒸发700亿”“有关爱恨无涉情仇长城与媒体的那些风月事”“高台跳水 长城会是下一个倒掉的自主旗帜”，如此等等，一浪一浪，浪浪不休，浪得有声有色，浪得虎虎生风，浪得还有些咬牙切齿，浪得使人疑窦丛生。让看客看上去，即便无涉“情仇”，却也不懂到底是什么样的 “爱恨”，才能引发如此的诛杀。
　　这已经不是第一波关于长城的文字攻势。
　　约略去年下半年，已有风传长城将不再进行广告投放。这是字面上的说法，说白了，就是长城不做广告了，不再出广告费了。其实，客观去看，对于一家上市公司而言，居然断了广告这样一条重要传播渠道，确实未必是十分明智之举，但无论如何，这也是其自主选择的权利；而对于凭借广告收入为主要生计的机构而言，这当然也不是个好消息，有所微词，在所难免；但不管怎样，也不该是一个揎衣攘袖开始口诛笔伐的由头。然而不幸，风波就此而起，理性外衣下的夹枪带棒纷纷问世，客观表象下的连讥带讽接连出炉。
　　仅仅如此，也就罢了。再有价值的由头，也经不住时间的磨洗，何况长城本来就不是张扬的企业，面对诸多的“理性”文字，一直是缄默以对，所以，时间不长，这一波文字，也就渐渐去去随风。然而，让各方始料不及的是，被长城汽车寄予厚望的H8，因为在试驾等环节发现存在不足，因而将原定上市日期推迟；尔后，由于相关问题短期内难以得到解决，上市时间又被一再推延。好了，一种始料不及，本来期待沉默再沉默，尽快把H8做好拿出来上市，谁料事与愿违，又不愿（也不能）凑合了事，于是只能咬紧牙关一改再改；另一种始料不及，则是终于发现了又一个价值无比的由头，天上掉下个大馅饼，欣喜之余，有了新一波运笔如刀的机会。
　　于是又一波针对长城的文字大潮汹涌袭来。
　　这些文字说些什么？比如有这样一个逻辑，给出了长城汽车成功的几个因素：成功的产品定位，成功的技术平台策略，严格的管理导致对产品制造质量的严格把控，人力成本的相对低廉。然而，笔锋一转，提到“过去的成功经验能否保证长城汽车一直稳健地走下去，则是一个更为值得探讨的问题。”文章更为老辣的是，借用文中一位不愿具名的被采访者说出了 “长城是一个不健康的人，一旦出现问题，就会病来如山倒，就会崩盘。”
　　长城会不会崩盘呢？理论上说，一切皆有可能。一定要给出这样的评价，谁也阻拦不了。但是值得关注的是，长城现在到底在干什么？大概从今年北京车展之后，几乎没有媒体能够走进长城，采访到任何来自长城第一手的信息。此时的长城，忙的应该是抓紧H8的上市。此时的沉默，应该预示着长城在潜心修正H8的不足。当长城潜心修正产品不足而无暇他顾之时，如此的狂风暴雨，所为何来？
　　一剂良药，苦口而利于病的消除。理性的文字，可以产生建设性的作用。然而，仔细阅读，会发现在诸多我们见到的文字中，却不乏写作者的一己揣测，或是不具名姓者的草率断言。甚至毫无因果的关联，也可以随心所欲地见诸文字。让人无法不产生这样的念头，就是这样的文字，是否是对自主品牌的别有用心？
　　须知，长城的修建，经年累月；拆毁长城，可能就在霎那之间。