1800万
　　面对不断攀升的销量，德、日、韩车企正在加速在华的产能扩张。据报道，到2015年，包括大众、通用以及日产、现代等11家跨国整车企业在华规划产能将达到1800万辆，比2013年增加700万辆。其中，大众和通用两家的规划产能将接近900万辆，占比近一半。
　　●点评：快速的产能扩容让跨国企业享受在华市场红利的同时，其在供应链以及质量管控上的 “短板”正逐渐显露。今年以来跨国企业短期内出现的大规模召回事件，在一定程度上暴露出其在追求产能和销量过程中，在质量把控以及管理体系上存有的不足之处。在大举提升规模的同时，如何把控好品质，或将成为这些跨国企业面临的重大挑战之一。

11城

　　近期，各地新能源汽车推广方案纷纷出台，大多数城市明确表示将探索租赁模式推广新能源汽车。目前，北京、上海、杭州、芜湖、成都、宁波等11座城市已开始推行电动汽车租赁模式。
　　以武汉为例，根据武汉市出台的新能源汽车政策，使用新能源汽车的市民将免缴城市道路桥梁隧道车辆通行费，还可免费在指定的公共充电设施场所充电。一般租车公司多以日为单位计算，按小时计价的纯电动车价格更实惠；即使长期租赁，每年的费用也在5000元左右。武汉将通过在特殊区域采用试点或者摇号的方式，决定长期租赁权的归属。
　　●点评：在新能源汽车推广初期，消费者对车辆性能、电池可靠性、使用便捷性顾虑较多，租赁模式将成为提升公众认知度的重要手段。若这种租赁模式能有效运营，将会对新能源汽车的推广应用，产生重要的推动作用。
（点评：倪敏）