■吴博峰 文／摄
　　上周，长城哈弗H9上市，22.98万-27.28万元的售价发布后议论声此起彼伏。不少人持有相同的观点：一款自主品牌车卖这么贵，凭什么？
　　长城此次推出一款全尺寸、全地形、7座、20万元以上的SUV，这在自主品牌中是首次。与城市型SUV-哈弗H8不同，哈弗H9则被冠以“全地形”之名，有更结实的大梁、有更先进的四驱系统等，它们不同的是生产技术平台，相同的是都有着冲击更高端SUV市场的目标。毫无疑问，哈弗H9是长城当今的旗舰车型，也是提升长城品牌力的关键一步。
　　动力方面，哈弗H9搭载了长城汽车自主研发的2.0L增压缸内直喷汽油机，最大功率为160kW，最大扭矩为324N·m，排放满足欧V+标准。这款发动机被评为2013年度“十佳发动机”，达到了国际先进水平。该发动机主要技术亮点是：废气涡轮增压，通过废气再循环，提高发动机的功率与扭矩，相较普通发动机可以增加40%的功率，保障了充足的动力输出。
　　此外，还兼顾了燃油经济性，采用缸内直喷技术，通过内置喷油嘴，直接把高压汽油喷入气缸，使燃油与空气混合更均匀，采用双VVT技术，始终为发动机提供最佳进气量，达到完美燃烧，降低油耗。而静音链正时系统、双平衡轴、双顶置凸轮轴、充钠空心气门、高性能活塞连杆轻量化设计等先进技术的应用，也有利于汽车使用的稳定性、降噪和轻量化，大大提高了整机的高性能与先进性。
　　哈弗 H9配备了ZF6速手自一体变速箱，六挡位设计使换挡过程平顺自如，并采用F1赛车式换挡拨片，操作方便，与涡轮增压直喷发动机完美匹配，让驾乘者享受得心应手、驾控自如的驾驶乐趣。
　　配置方面，H9全系标配智能无钥匙进入、方向盘拨片换挡。配备的驾驶员状态检测系统，能够实时分析驾驶员驾驶状态，并报警提示，预防驾驶员疲劳驾驶；全真皮座椅电动8向调节，附电加热、通风、按摩等功能，还能进行个性化记忆设定；空气净化系统有除臭、除湿的功能，能使车内空气环境保持良好状态；AFS智能灯光照明系统，能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便提前照亮“未到达”的区域，确保夜间转弯行车的安全。
　　手动化的设施在哈弗H9上已表现得十分少见，而在轿车中多见的电子手刹、AutoHOLD功能也一并出现在了H9当中，同时这款顶配车型还带有一键启动的配置。
　　哈弗H9采用非承载式车身结构设计，有独立的刚性大梁，能够承受路面冲击，具有良好的耐冲击性和缓冲减震性，配合使用适合越野及恶劣路况的专业SUV底盘，使整体结构更加坚固，大大提高了整车的安全性。
　　同时，哈弗H9搭载SUV专业悬架系统，双叉臂独立前悬架和多连杆非独立悬架系统，通过两个叉臂吸收转弯时轮胎所受的横向力，减小轮距变化及轮胎磨损，同时利用多连杆设计，提供多个方向的控制力，减少来自路面的前后方向力，兼顾了哈弗H9的越野性和通过性。
　　哈弗的市场表现一直是有目共睹的，哈弗H9继承了哈弗近年来出色的设计思路，而硬派越野产品也具有先天的优势，长城哈弗品牌有着很不错的口碑和可靠度，相信这款车型会吸引更多目标瞄准紧凑级高配车型或是中大级别SUV产品的消费者。