图：2014年中国汽车安全技术发展国际论坛现场。 李方/摄
　　本报讯（记者李方）2014年12月9日-10日，由中国汽车技术研究中心和公安部道路交通安全研究中心联合主办的“2014（第五届）中国汽车安全技术发展国际论坛”，以“车联网与智能驾驶”为年度主题，设置了汽车安全领域主题演讲、汽车安全技术驾乘体验和最新汽车安全技术发布三大板块。
　　包括政府管理部门、整车企业、零部件企业、汽车安全技术企业和主流媒体在内的300余位嘉宾齐聚一堂，全方位交流探讨我国汽车安全标准及管理政策发展方向、最新汽车安全技术发展动态，并亲身体验了先进汽车安全技术对行车安全的保障作用。
　　在12月10日上午论坛主题演讲上，来自中国道路交通安全协会、中国保险行业协会、中国质量认证中心、中国消费者协会和中国人民保险财产股份有限公司的领导分别就汽车安全技术相关政策、标准及相关领域发展趋势等进行了介绍。
　　中国道路交通安全协会副理事长赵晓平先生介绍了我国道路交通事故现状和原因，并从推动汽车安全新技术、加强道路交通参与者安全意识培训、加强汽车生产监督管理、科学规划道路交通等四方面提出了保障道路交通安全的意见。其指出，车联网与智能驾驶技术不仅能够避免或减少道路交通事故的发生，还能提高道路交通管理工作的效率，将在未来得到更多地运用。
　　中国质量认证中心产品三部曲艳平副部长介绍了中国汽车CCC认证制度，介绍了车辆及零部件产品认证新规则，并对机动车儿童乘员用约束系统CCC规则进行了重点介绍。
　　中国保险行业协会副秘书长苏耀辉和中国人民财产保险股份有限公司车辆保险部总经理方仲友从汽车安全技术与机动车保险行业发展的相互推动关系上进行了演讲，并就机动车保险行业改革与汽车安全智能安全技术运用对保险行业的影响进行了详细介绍。
　　中国消费者协会投诉部主任张德志介绍了近些年我国汽车消费者针对车辆安全问题进行投诉的情况。
　　在12月10日下午的最新汽车安全技术发布会上，包括博世底盘控制系统中国区、大陆集团、IEE公司、首美公司、吉利汽车、大众汽车、沃尔沃汽车在内的整车和零部件企业介绍了其最新安全技术进展情况。各大主流机构在技术发布会上展示的最新安全技术表明，电子信息技术与汽车安全技术融合日益深入，智能驾驶技术更加成熟和丰富，智能驾驶技术也将在交通出行中发挥更大地保护作用。
　　来自国家轿车质量监督检验中心的刘玉光副总工程师介绍了中国C-NCAP调整的主要内容和未来C-NCAP发展的研究方向，指出未来C-NCAP将更加重视主动安全技术、行人保护、新能源汽车安全、翻滚试验等领域的研究工作。