2002年12月6日，《中国经济时报》刊发记者王克勤用近半年时间采写的《北京出租车业垄断黑幕》，引发舆论广泛关注。记者采访100多位出租车司机及众多出租车公司和政府相关部门，以前所未有的深度、广度和力度披露了北京出租车行业存在的垄断现象及由此引发的系列矛盾。
　　事实上，出租车行业垄断在全国是一个普遍现象。过去的10余年里，各地也试图努力改变出租车业的问题，并出台了一系列相关政策，然而该行业的问题却并未得到根本性改观，矛盾甚至反而趋于尖锐。
　　王克勤在博客上称，10余年来，他又先后对中国200多个大小城市出租车业进行了调查，发现此前各地只是在解决表面问题与一般的冲突矛盾，出租车业最根本的垄断问题并未得到解决。
　　王克勤认为，无论是公众普遍为之痛苦的打车难、态度差、价格高，还是出租车司机们反映的 “车份钱”居高不下、司企关系紧张、黑车屡禁不止，以及政府部门头痛出租车、担心出租车的问题，归根结底是出租车行业，一个完全可以市场化的行业，一直没有打破垄断格局。因此可以说，垄断几乎是我国出租车行业所有问题的祸根。