以上海为例，假如你是当地消费者，想买一辆宝马5系，那么，第一你得愿意多花出那块比大多数城市多出来的牌照钱；第二，你还得有运气拿到那块在其他城市极为普通的铁皮。但是，现在，假如你要买的是刚刚推出的530Le，那你就不用再靠花钱加上赌运气了，因为，那块铁皮钱，免了。
　　作为国家新能源补贴车型，新BMW 5系插电式混合动力车辆购置税约5.97万元可由国家免除。此外，这款车型享受国家为新能源车提供的3.15万元购车补贴。同时，多个地方城市都为购买中国生产的新能源车出台了不同程度地补贴政策。例如在上海，不但可申领地方补贴3万元，还可享受上海当地的免费新能源汽车牌照。
　　按照这样的政策，根据宝马官网给出的5系报价（见下表），我们可以做一下简单的数字计算：目前价格最高的5系车型就是530Le豪华设计套装，报价为69.86万元人民币，比照上述政策可以算出，其整车约可节省超过12万元；而牌照呢？如果你是购买普通版车型，有幸拍上了车牌，好，8万元拿来；而插电版，则不用通过竞拍就可免费拿到牌照，又省了8万元。综合测算，购买插电式混合动力车型，可在报价基础上节约20万元左右。
　　那么，问题来了，通过报价表可以看到，作为5系入门车型，BMW520Li典雅型官网报价为43.56万元，如果是在上海购买的话，需要花8万元拍铁皮，仅此一项，就使得该车基础购买价格超过了50万元。可是，还有购置税没算呢，为此再掏出几万块之后，其购买总成本应该已经接近55万元。反过来看，530Le豪华设计套装呢？减去上述计算所得的20万元政府补贴减免费用，69.86万减去20万元，等于多少？两者相较，优劣立显。 （伊吾）