人类的智慧是在一步一步创新思维之中进步的。

■伊吾

　　一个具有强烈表达欲望的人，脑子里一定有着无数清晰的思想或者乱七八糟的想法。应宜伦就是这样一个人，语速快，衔接快，如果是对话，可能别人不会有太多插嘴的机会。2月3日，在奇瑞汽车、易到用车、博泰集团三家签署战略合作协议发布仪式上，博泰集团总裁应宜伦再次以滔滔新思维，打动了台下听众。
　　在应宜伦再次强调未来的交通工具应该是给电脑装上四个轮子的时候，他找到了应和者，易到用车的周航，以及奇瑞汽车的尹同跃，当然不是在这一天晚上。按照尹同跃的说法，实际上在此前一次两个小时的小型见面会上，应宜伦关于未来汽车的概念，让很少拿出两小时时间给别人的他，感觉真正被聪明人“忽悠”了。所以才有了这次联手成立合资公司——“易奇泰行”，启动互联网智能共享汽车计划，打造全球第一款真正“为共享而生”的智能互联纯电动汽车——“易奇汽车byiVokaOS”。
　　此次三方的战略合作，旨在联合三方优势资源，打通汽车生态中的用车需求和互联网生活圈，让用户体验到一个基于互联网、便捷智能化的出行方式。
　　随着互联网技术的发展，消费习惯的改变，环保意识的不断增强，消费者对于汽车的要求将不再是单纯的交通工具，而是希望获取整套出行解决方案。
　　奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃表示：“我们2013年上海车展推出的小蚂蚁@ANT2.0概念车，是奇瑞对于未来人类出行方案的一个设想，是‘个性化城市公共交通系统’，在云计算、物联网、大数据技术飞速发展，移动互联网广泛运用的大环境下，这个设想有了落地生根的机会。”
　　或许从现在看，这样的合作具有天然的优势——或许是过去无法想见的。
　　奇瑞汽车具有丰富成熟的造车经验和技术积累，并一直致力于新能源汽车和汽车智能化的研发，特别在新能源汽车领域，已掌握了此领域一系列关键技术，更是自主品牌中最早拥抱移动互联网的车企。
　　易到用车作为中国最大的互联网用车平台，已经能够为全球100多个城市提供随叫随到的私人专车服务，拥有对“专车出行”、“汽车共享”概念深度的解析和丰富的实战经验，也是国内约租车行业的开创者和引领者。
　　博泰集团则是从事多年车载智能终端和相关服务平台的研发和系统集成，目前是中国最大的车联网产品与服务提供商。
　　正因如此，奇瑞汽车、易到用车、博泰集团分别站在新能源汽车、共享平台、车联网的三个领域，积聚各自优势，展开跨界合作，联手探索和打造基于物联网、移动互联网和共享经济的汽车运营新模式。