■伊吾
　　8月11日，国务院办公厅下发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，提出“有条件的地方和单位可根据实际情况，依法优化调整夏季作息安排，为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件”。
　　这样的小长假值得期待。
　　对于大多消费者而言，有了小长假，就多了一份时间上的从容与优裕，可以真正享受周末休闲时光。以往周末，想要出游，处理家务和出游准备都要在周五晚上来完成，而周六早上还要早起。这样的紧忙，让休闲也就变成了紧赶，结果也就常是累并焦躁着；
　　有了小长假，对于公共交通而言，是一种有效的缓解。尤其对于周五晚高峰、周六早高峰以及周日的晚高峰而言。此前，周六早和周日晚的高速路口，基本就是交通的灾难。而有了周五下午的宽容期，错峰出行也就有了极大的可能，包括对周五晚高峰也会带来有效舒解；
　　在微观层面，小长假可以让攒足了假期去境外旅游的消费者，回过头来，将更多的休闲愿望分散在小长假里。休闲愿望与经济基础大略是一个总量，能分散释放开来，必然减少集中爆发。即便不会改变世界那么大我想去看看的总体需求，但带来稀释，是一个必然结果。把更多的钱花在自己家门里，对我们的经济而言，当然是好事儿；
　　小长假能够带来经济利好。投资、外贸与消费的三驾马车中，消费对于经济的贡献度在逐渐加大。根据国家统计局发布的经济数据，上半年，最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为60.0%，比上年同期提高5.7个百分点。其中旅游休闲，正成为我国居民家庭消费需求日渐增长的重要内容。小长假的出现，为旅游休闲度假，创造了更为有利的条件。
　　不过，要提醒的是，小长假给各个方面带来更多利好同时，还需要诸多方面为小长假打造良好存在环境。
　　比如关于价格方面。近日，中国人民银行宣布完善人民币汇率中间价报价，人民币对美元中间价一度报出6.3306，创2013年4月来新低。这对于对外负债性企业、债务偿还大多以美元结算的航空公司而言，是个麻烦。汇率的变动当中零点几的变化，就意味着航空公司千百万元的债务波动，哪个航空公司不头疼？但头疼归头疼，对于消费者而言，怕看到的，就是航空公司会否借小长假机会涨涨价以减缓自身压力？其实，还怕看到的是，与旅游休闲相关的服务性机构或场所，连借口都没有的服务价格疯长或者巧立名目的各种乱收费。
　　不仅仅是价格，还有消费与权益保障的环境。
　　小长假骤出，难免各方都要有一个适应过程。假如出现大规模集中休闲度假的情况，我们的相关服务机构场所是不是有足够的能力来应对？未雨绸缪是老生常谈，但该提醒时还是要强调，接待能力是一方面，安全保障更是不能含糊。
　　还须强调的，是在休闲旅游可能大规模增长同时，会出现的各种无心或有意的消费侵权行为。对此，行业主管部门需要早做规范尽量避免矛盾发生；而对于市场经营主体，抓住机会的同时，更应知道珍惜机会，不要把小长假带来的长期利好，毁于一时贪利行为之中。