图：新BMW X5xDrive28i
■伊吾 文/摄
“更多驾驶乐趣”需要更强劲的动力需要更丰富的性能，“更低油耗”需要更高端的科技实力。两者之间，哪一点稍有欠缺，其综合的结果就难言理想。
　　本届成都车展，宝马集团正式推出X家族新成员——新BMW X5xDrive28i、全新BMW X6xDrive28i。两款新车以出人意料的优异性能和高能效，展示了宝马集团的可持续发展哲学以及发动机小型化的未来发展趋势。
　　新BMW X5xDrive28i、全新BMW X6xDrive28i均配备2.0升涡轮增压发动机，0-100公里/小时加速分别仅需7.5秒和7.4秒，而百公里综合油耗仅为9.0升和9.1升。
　　据悉，新BMW X5xDrive28i、全新BMW X6xDrive28i建议零售价格分别为75.8万元、83.8万元。
　　新BMW X5xDrive28i与全新BMW X6xDrive28i，均配备宝马集团2.0升TwinPowerTurbo发动机。这款发动机具有澎湃的动力和极为迅捷的响应，因此曾分别两次获得“世界年度发动机”大奖和“沃德十佳发动机”评级。
　　与之搭配的BMW 8速手自一体变速箱在换挡速度、智能平顺性和燃油经济性方面均优于同级。带惯性滑行功能的第二代ECOPRO节能模式、发动机自动启停、制动能量回收等高效动力科技，以及两款车型优异的智能轻量化设计和空气动力学设计，均让油耗和排放水平实现最优化，综合节油成效最高可达20%。
　　BMW 2.0升涡轮增压发动机是全球唯一在该级别融合了三项世界顶尖发动机技术的发动机，即双涡管单涡轮增压、VALVETRONIC电子气门控制和高精度燃油直喷。
　　智能轻量化设计使得BMW X5和BMW X6的整备质量在同级中出类拔萃。其车身构架中，高强度钢材和超高强度钢材的应用保证了车身的安全性和抗扭刚性，其他的部件则包括了铝制发动机罩、铝镁合金仪表板支架、整体铝制后桥等等。2.0升发动机的应用进一步减轻了车重，再度减少了能源消耗和排放。
　　空气动力学应用也是BMW高效动力的组成部分，遍布于BMW X5车身的空气动力学细节是同级中应用最全面的。保险杠两侧的进气孔、车侧前方的“鲨鱼腮”式气孔、车尾风挡两侧的“风刃”式导气片、低滚动阻力轮胎以及智能降阻进气格栅和大量的优化细节，造就了BMW X5同级中最低的风阻系数0.32，BMW X6的风阻系数0.34也紧随其后。
　　据介绍，两款全新车型具备了极为运动化的操控表现，是各自细分市场中最具驾驶乐趣的车型。BMW X5是同级中唯一能够做到前后轴载荷极度接近50:50的车型，这为车辆的灵活操控奠定了坚实基础。