■本报记者 倪敏 文/摄
　　“中国是世界上最大的轮胎生产国和出口国，但不足的是劳动生产率较低、产业集中度不高、品牌盈利能力较弱、研发投入都不足，市场价格战又进一步削弱了盈利能力，但这种种短板也正是中国轮胎全球商业价值的提升空间。”近日，在河南焦作举行的“中国轮胎的全球商业价值高峰对话”上，中国橡胶工业协会会长邓雅俐一针见血地指出了中国轮胎的发展瓶颈。
　　据中国橡胶工业协会的统计，2014年中国轮胎产量为5.62亿条，占到全球产量的三分之一，出口量占到我国总产量的40％以上，出口额约145亿美元，居世界第一位。
　　当前，我国正处于由轮胎制造大国向制造强国的转型期，轮胎行业乃至企业都面临结构调整、产业升级的严峻挑战。如何提升其商业价值，邓雅俐认为要以创新驱动、智能制造、绿色发展、品牌打造为引领。特别是在当前绿色发展机遇和挑战中，要大力进行绿色制造，生产绿色轮胎，来提高中国轮胎的附加值和利润率，进而提升中国轮胎的全球商业价值。
　　风神轮胎董事长王锋认为，对中国轮胎来讲，最大的挑战是过去已经给全球带来了价值，在未来能否持续带来更高的价值，过去中国轮胎企业的价值创造多来自较低的生产制造成本，而现在劳动力、能源、环保等成本在持续提升，想要在国际竞争中应对挑战，必须要真正了解全球客户需求，围绕市场精准研发，给全球消费者提供值得信赖的产品和有价值的服务。
　　成立50年的风神轮胎还是通过绿色轮胎的制造体系、投入占比高的研发体系、以客户为中心的服务体系赢得了市场的认可。
　　据了解，风神轮胎从1965年“三线”建设的河南轮胎厂起步，发展到今天具备现代化生产能力和国际化发展水平的轮胎上市公司，创造了一个让世人瞩目的轮胎制造业神话。50年来，风神轮胎累计实现利税80亿元，特别是近3年来，实现利税近20亿元；2014年，风神轮胎盈利位居轮胎行业上市公司前列；进出口总额超过10亿美元。产品畅销世界150多个国家和地区。
　　近年来，风神轮胎也开始涉足乘用车领域，在50周年庆之际发布了SteeringAce2豪华运动型轮胎、AS－SR缺气保用轮胎、MUDACE越野轮胎等3款超高性能轿车轮胎，这些产品定位是高端、优良、轻便，其中SteeringAce2为高性能豪华运动型轿车胎新品，具有高速稳定性设计，适用于豪华车辆。
　　“企业真正长远的战略是靠真功夫给客户持续创造价值”。也正是基于这种理念，风神轮胎着力打造的爱路驰这个国内汽车售后保养品牌应运而生。爱路驰主要集中于汽车轮胎的修补及更换，在此基础上，为车主提供售后维修保养项目，如机油机滤、轮胎轮毂、四轮定位、汽车美容以及多种汽车快修等业务。“爱路驰终端店已不单是销售轮胎，还要打造终端消费一站式服务，通过信息化CRM和后台ERP联动实现精准营销”。王锋介绍说。
　　“我们在生产轮胎，更是在创造民族品牌；不只是简单地销售产品，更要参与国际竞争，树立世界级品牌。”风神轮胎董事长王锋充满激情地展望，“在未来的发展中，也许全球轮胎行业TOP3会有中国企业，风神轮胎也许就在其中，这是下一个五十年所追寻的梦想”。