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车未动心已远
——试驾东风悦达起亚KX5
作者:伊吾
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    ■伊吾 文/摄
  二月丽江,昼夜温差有10℃左右,下午两三点气温最高,接近20℃。
  此时,阳光透过车窗照射进来,有些刺眼。沿玉龙雪山山下道路试驾KX5,车外,近处是荒草之甸,远处是玉龙雪山,气候变暖而少雪,使得雪顶面积正在大幅缩减。望去,少了一分神采,依然不失圣洁。
(一)
  四野静寂,车内静谧。
  KX5虽然是一款SUV,舒适性与静音控制不错,不输甚至强于某些乘用车车型。
  作为起亚Sportage车型的全新产品,东风悦达起亚KX5沿用了起亚家族符号“虎啸式前脸”,但其HID氙气大灯别具新意的提升至前中网上方,与LED前雾灯搭配出更为立体化的视觉效果。
  时尚抑或精美,并不在于繁复。KX5车身设计,沿袭了起亚“简约直线美学”的设计理念,从引擎盖至车顶再到扰流板,形成一道流畅的弧线。车身侧面线条同样简洁,汇聚于车身尾部,与LED后组合尾灯、银色护板搭配,相得益彰。
  内饰同样以简约为美,却又不失于实用。简约时尚的中控面板及彩色仪表盘有序排列,与质感良好的皮质内饰组合起来,既显大气,又显精致。
  KX5采用了以驾驶者为中心的非对称空间布局,实现了娱乐控制系统与空调系统的分区布置,便捷使用感升级。
  KX5车 身 长 4480mm/宽1855mm/高1655mm,轴距2670mm,这样的尺寸保障了驾乘空间的宽松舒适。
  此外,KX5后排座椅放平后具有1455L的超大空间,满足用户多样出行的储物需求。
(二)
  车动,心远。
  KX5提供1.6T及2.0L两种发动机车型,兼具高性能、高输出与耐久性的优势。2.0L车型发动机采用了GDI缸内直喷技术,搭配使用第二代6挡手自一体变速器,最大功率达165Ps,最大扭矩达203N·m。
  更加值得期待的是其1.6T车型,使用双涡流涡轮增压技术和连续可变进、排气门正时技术,匹配7速双离合变速器,最大功率177Ps,最大扭矩265N·m。而发动机启停、电动助力转向功能,使得KX5实现了更佳油耗表现。
  而从KX5试驾实际感受来看,其动力输出表现确实可以获得好评。起步轻松,提速不显吃力,途中更是游刃有余。
  KX5大幅应用超高张力钢板,使用比例高达51%,并在车身关键部位进行强化分布。车身之内,KX5使用ESC车身动态稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、DBC下坡刹车辅助系统、倒车影像等众多领先安全技术,及6方位气囊、BSD盲区监测、AHB智能远近光灯调节、LDWS车道偏离预警、TPMS智能胎压监测等配备,让KX5安全性能比同级车更胜一筹。
  据悉,得益于诸多尖端安全科技,KX5海外版车型已在汽车界最具权威的安全认证机构E-NCAP得到最高级别的五星评价。
  KX5配备了8英寸多媒体系统,支持百度Carlife与苹果Carplay双系统,与可以实现远程启动、紧急救援、智能应用等功能的UVO系统一起,实现智能生活尽在掌握。
  KX5还具有大尺寸全景天窗、一键启动、智能钥匙、智能泊车辅助、感应式电动尾门,以及方向盘加热、前排电动通风座椅、前后排加热座椅、前排加热杯托等配置。此外,KX5的双区独立自动空调还带有自动除雾及空气净化器功能。
(三)
  途未尽,征不止。
  作为城市SUV车型的积极贡献者,东风悦达起亚在SUV市场耕耘多年,荣获包括有“设计奥斯卡”之称的德国红点设计大奖等在内的多项国际奖项。KX5以革新者为旗帜,诠释出了“途未尽征不止”的产品内涵。
  这样一款车,瞄准的是什么样的消费人群?
  据介绍,KX5目标客户群体,锁定25-35岁引领时代潮流的新时代精英。按照东风悦达起亚的理解,这样的人群,“他们独具魅力而不墨守成规,追求时尚活力的品质生活。”所以,“KX5的革新者定位,完全契合目标受众热衷新鲜追逐个性的特点。”因而,“有理由相信,会有城市新人类,与革新者KX5一起去体验全新的SUV驾驭感受。”

  

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【第 03 版:汽车·选择】
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