图：全新马自达CX-5
　　回顾2015年，中国汽车市场全年同比分别增长3.25%和4.68%，营销惨淡、降价求市、增速放缓……成为新常态下车市的直观描述。而长安马自达汽车却在渐趋下行的车市中一枝独秀，销量成绩十分傲人。截至2015年12月底，长安马自达整车销量超过15万辆，同比劲增45.6%，其中12月份销量实现16905辆；2016年1月长安马自达再创单月销量新高：19529辆，同比增长22.8％，以持续29个月正增长的速度领涨合资车企。
　　长安马自达之所以取得如此耀眼业绩，其核心关键在于过硬的产品力。秉承“特色精品战略”这一战略，长安马自达在产品、研发、制造等方面坚守独具特色之道，坚持打造精品车型，力争旗下的每一款车型都是“小而美”的特色精品。
MazdaCX-5全新升级的新境界SUV
　　长安马自达首款“创驰蓝天”车身的CX-5，在2014年度第二批C-NCAP测试车型中，以总分57分的高分获得五星级安全评价。而此前，CX-5海外规格车型已先后在美国的US-NCAP（美国新车评价规程）、IIHS（美国高速公路保险协会），欧洲的E-NCAP（欧洲新车评价规程）及日本的J-NCAP（日本新车评价规程）获得五星安全评级。至此，CX-5实现了全球碰撞测试“五星大满贯”的耀世表现，被证明拥有世界顶级的碰撞安全水准。
　　上市两周年之际，长安马自达对CX-5的产品智能、安全、品质和舒适性四大领域进行全面升级，打造出一款懂车更懂你的“新境界SUV”。全新CX-5实现了由内到外、由静态到动态的全方位进化，产品综合实力再上一层楼。
　　外观上，全新CX-5既表现出了SUV车型强劲有力且富于功能性的风格，同时展现了马自达特有的生命力和跃动感。精心打造的驾驶舱，出色的配置、豪华的舒适度及智能系统的介入使全新CX-5集力量、刚性和质感于一身，达到完美结合。配有转向灯带的后视镜造型美观，识别度更高，让驾车更安全。
　　技术方面，全新CX-5首次引入更加人性化的第二代MZDCON－NECT马自达悦联系统，全新的HMI中央控制键贴合五指自然伸展设计，让驾驶者做到目不离路的同时尽可操纵导航、音乐、收音机等常用功能。全新CX-5还搭载了AWD智能四驱系统，能针对湿滑、冰雪等不同路况智能控制四轮动力的输出。
　　安全方面，全新的高刚性“创驰蓝天”车身，加之马自达最新主动安全技术i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括SCBS低速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警三大主动安全系统的应用，成就了全新CX-5超绝的安全性能。
Mazda3Axela昂克赛拉运动操控见长的智美伙伴
　　昂克赛拉在进化的“魂动”设计理念下，充分借鉴豪华车和轿跑车的设计元素和内饰风格，不仅具有非洲猎豹犀利、性感的全新家族脸谱，还通过交叉型腰线、ShootingBrake（猎装）车尾设计，演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，极具“豹力”美学，堪称“绝色”。
　　昂克赛拉“创驰蓝天”技术赋予其极致的“人马一体”驾驭乐趣，拥有“一试动心”的完美操控。其搭载的1.5L和2.0L汽油发动机，通过一系列“创驰蓝天”革新技术，攻克了高压缩比发动机“爆震”这一世界性难题，在量产车上实现了超过F1赛车的13∶1世界最高压缩比，并可适用最为普通的93号（京92号）汽油；通过最高效率的进排气和混合气燃烧，以及DualS-VT双可变气门正时控制等先进电控技术，实现了中低转速扭力提高15%、综合燃油消耗降低15%的惊人成果。
　　昂克赛拉全系自动挡车型匹配具有“全速域锁定技术”、升降挡都只需0.15秒的SKYACTIV-Drive6速手自一体变速器，在换挡平顺性、直接驱动感和燃油经济性上均有质的提升；辅以前麦弗逊式、后多连杆式全独立悬架，Mazda3Axela昂克赛拉在实现极致“人马一体”驾驭乐趣的同时，节油性能冠绝同级，加上i-Stop智能启停、i-ELOOP智能能量回收系统的高效节能，其2.0L和1.5L车型的工信部综合工况最低油耗分别仅为百公里6.0L和5.8L。
　　随着长安马自达“特色精品战略”在品牌、产品、技术、渠道等综合体系上的全面开发，魂动双子特色精品实力不容小觑。可以预见，未来长安马自达还将趁势而上，再攀事业新高峰。 （薛亚宜）