■吴博峰 文/摄
　　当一辆崭新的激光蓝大众全新途安L出现在眼前,其惊艳的外观，帅气的身姿会不会让你眼前一亮。
　　众所周知，现款途安自2003年国产以来一直都未曾摆脱“小众”车型的状态。究其原因不难发现，其销量欠佳很大程度上源于车型外观方面的“不给力”。即使中间有过两次改款，但也依然是“换汤不换药”。
　　而今，《中国消费者报》见到的这辆全新途观L却大大不同，单从外观设计来看，横向进气格栅与大灯完美融为一体，充满创意的潮流车身设计，将现代感融入全新途安L中。
　　全新设计带来的活力感觉不说，更加宽大的车身尺寸也对正处于二孩政策风口浪尖的年轻目标群体充满了诱惑力。值得一提的是，全新途安L和海外版车型尺寸完全一致。
　　拉开车门，笔者立刻被造型层次分明的内饰所吸引。全新设计的中控台令人耳目一新，横向式设计的仪表台大气又不失张力，大量镀铬装饰件增添了些许现代感。收音机面板、空调出风口的造型，与外饰设计呼应，凸显了硬朗风格。
　　进入车内，身高1.85米的笔者乘坐起来感觉前排空间和视野不错，后排头部空间有不少富余，腿部达到了一拳以上。要知道，全新途安L2791mm的轴距尺寸并不奢侈，这样的实际腿部空间要比同级很多车型还要宽敞。
　　据《中国消费者报》了解，全新途安L的长、宽、轴距分别 增 加 了132mm、35mm、113mm，这让车内空间也进一步增大，从而使原本仅具有象征意义的第三排座椅不再只是摆设而已。不仅如此，全新途安L后排的三个座椅可独立调节，而且靠背放倒后与行李厢形成平整的整体区域，行李厢的空间可扩至1857升。
　　事实上，一款新车要想获得消费者青睐，这些配置还远远不够。
　　为此，全新途安L可谓下足了功夫。氛围灯、手机互联、后排小桌板、LED光源、座椅各种翻折、发动机启停、自适应巡航、前像停车以及遍布车内的储物空间等各种人性化设计应有尽有。车内整体布局则在延续大众品牌基因基础上，通过更多细节设计来大幅度提升质感，并且还提供了包括第二代MIB系统、车道保持系统、AQS空气质量监控系统、超大号全景天窗以及儿童安全座椅等来加大产品的市场竞争力。
　　试驾过程中，全新途安L轻盈的方向盘、精准的指向性以及力度适中的制动踏板，都让人感觉上手轻松。经过高速路段时，全新途安L整体感很强，静音性能颇佳。稍感遗憾的是，油门响应速度略感迟钝，每每需要动力之时却做不到及时响应。
　　全新途安L还配备有智能电动尾门。据工作人员介绍，电动尾门的开启高度可以自行设置。
　　由于试驾时间有限，因此《中国消费者报》并未对途安L的油耗表现进行测试。不过考虑到搭载相同动力总成的帕萨特330TSI百公里油耗仅为7.1L，预计途安L的油耗表现应该与此不相上下。