我对锂电池为动力的纯电动汽车一直持有一些疑虑,锂电池重量重,一辆轿车的电池六七百公斤,一辆公交车电池要上吨重,回收废电池问题也没有完全解决。锂仍然属于稀有金属,一旦汽车全部采用锂电池,锂就会成了稀缺资源。锂电池一次充电续航距离短等等,这些都是锂电池的致命弱点。今后电动汽车的动力究竟是何种电池?确实值得认真关注。 ——近日,原国家能源局局长、国家能源委员会专家委员会主任张国宝在中国能源报官方微信号发文表示,对锂电池一直有些疑虑,技术路线的判断和选择是否正确,关乎一个企业乃至一个行业的生死存亡。