本报讯（记者李方）中国汽车技术研究中心在北京车展发布了2016年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果。
　　6款车获五星评价、1款车仅得1星评价。其中，东风悦达起亚汽车有限公司 起亚牌YQZ7161TE5型轿车（全新K51.6TLUXDCT型）、神龙汽 车 有 限 公 司 东 风 标 致 牌DC7126TLAB型轿车（东风标致308S1.2T自动劲驰版）（自愿申请）、重庆长安铃木汽车有限公司长安牌SC7143A型轿车（维特拉 1.4T自动豪华型）、上海大众汽车有限公司斯柯达牌/SKODASVW71819EU型轿车（全新速派 330TSIDSG智行版）（自愿申请）、江铃汽车股份有限公司 福特牌JX6490PA5型多用途乘用车（撼路者2.0T自动四驱豪华版）（自愿申请）、长安福特汽车有限公司福特牌CAF6490A52型多用途乘用车（锐界2.0LGTDi两驱豪锐型），均获得5星评价。唯有一汽吉林汽车有限公司一汽佳星牌CA6414A72S型多用途乘用车（新森雅S801.5L手动7座都市版），创2015版C-NCAP的新低，仅获1星评价。
　　发布现场，中汽中心党委书记于凯表示，本批获得较好评价的车型，其车辆生产企业，将车辆安全设计放在非常重要的地位，不仅车辆乘员保护性能不断提高，各种主动安全装备也越来越多地在车型的主流配置上体现。除前排双气囊、前排安全带预张紧器和限力器之外，前排乘员侧安全带提醒装置、侧面气囊、头部气帘、车辆稳定控制系统ESC等越来越多地成为全系车型的标配。为了获得后排乘员的良好评价效果，后排乘员安全带限力器的应用也越来越多。于凯对此认为，目前仍有个别车型并未配备这些安全装置，虽然这些车型达到了国家对于车辆的基本法规要求，但仍有改善提升空间。
　　到目前为止，C-NCAP评价车型总数累计已达319款。《C-NCAP管理规则（2015年版）》自2015年7月1日实施后，C-NCAP试验频次趋于稳定，全年预计评价数量在40款车型左右。
　　C-NCAP既是汽车专业人士的关注重点，同样也是广大汽车消费者的关注焦点，汽车安全知识及安全理念的传播则是C-NCAP年度工作的重要内容。2016年度，以传播汽车及驾驶安全知识为核心内容的中国汽车安全主题巡展活动继续启动。