图：宝马未来概念车。
■本报记者 施乾元 文/摄
　　“未来，交通将呈现绿色交通、智能互联和自动驾驶三大特点，将会让每一位消费者感受到数字化的出行服务，感受到更加便利的绿色生活。”5月5日，“划时代的推动力——宝马集团未来展”在北京开启全球巡展的第一站，宝马集团去年新上任的董事长科鲁格首次面对众多中国媒体，阐述了宝马集团对于“下一个100年”交通出行的展望以及对中国市场的规划。
　　今年三月份，宝马集团提出了全新的“第一战略”。根据这一战略，宝马集团将专注于科技创新，扩大人、车辆与服务之间数字化连接，并积极推进可持续出行。“在我们实施全新‘第一战略’的过程中，中国不仅是宝马集团在全球最重要的市场，也将成为我们共同创新和创造价值的重要基地。”科鲁格表示。
　　事实正是如此。
　　中国政府对于新能源车的扶持态度以及中国消费者对于新技术的开放心态，让中国成为了宝马集团在电动出行和自动驾驶两个方面的研发和落地前沿。
　　以BMW i品牌为例，自2014年进入中国市场以来，BMW i产品销量增长一直与市场上升大势保持一致。据悉，BMW i产品线不仅将推出另一款全新的BMW i3车型，还将在2018年推出BMW i8Roaster单排座敞篷跑车。
　　而更加值得关注的是，2020年后，宝马集团还将推出一款全新的BMWiNEXT。这款车将结合全新的自动驾驶和数字互联、新一代电动出行方式、轻量化车身以及开创性的内部设计，为客户带来全新的出行体验。
　　不仅如此，源自BMW i的电力驱动技术将逐步延伸BMW品牌全系列车型。未来的BMW插电式混合动力车型将统一以 BMW iPefor－mance的新名称出现在市场上。在中国的发展也将与全球策略一致，今年1月在沈阳投产的华晨宝马新发动机工厂将建立高压电池生产线。而除了国产的插电式混合动力BMW 5系之外，即将在中国上市的全新BMW X1长轴距也将推出插电式混合动力版。
　　科鲁格介绍，在中国，宝马集团正在和百度进行自动驾驶项目的合作，并于去年年底展示了试验车。接下来，宝马集团将根据中国的道路条件，整合本地研发资源，进一步推进高度自动驾驶技术在中国的发展。
　　新科技不仅让驾驶更舒适，也将未来的交通出行与生活的其他方面联系起来。全面的互联互通功能是这一切的先决条件。
　　其中，“数字化是汽车行业转型的决定性因素。”科鲁格表示，“数字化进程将影响我们公司的所有业务环节，其中首当其冲的就是数字化的客户体验。”“BMW Connected应用软件已于今年3月在全球发布，并将引进中国。”科鲁格介绍，BMW Connected将成为客户的贴身助理，随时提供出行所需的各种信息。该应用软件将不断学习和记忆客户喜欢的路线和驾驶习惯，在出现道路关闭或者拥堵情况时，能够提前通知客户，并提供新的路线建议。
　　宝马集团很早就认识到了数字化服务的重要性，即时充电服务、汽车共享服务和即时停车服务等围绕客户出行开展的服务项目，在未来将成为宝马集团的重要业务之一。
　　在刚刚过去的北京车展上，全新 BMW M760LixDrive进行了亚洲首展，BMW M4GTS首次在国内发布，而BMW X4M40i和BMW M2正式上市，多款重量级产品集中亮相，体现了BMW M未来在中国的品牌发展策略。
　　而在其他产品以及品牌层面，宝马集团将继续发展巩固在大型豪华车领域的领导力，包括在2018年推出BMW X家族的全新旗舰X7，进一步扩展BMW M家族，深入挖掘M品牌的增长潜力，锐化BMW品牌的情感吸引力等。
　　科鲁格介绍，面对中国快速成长的年轻一代消费者，宝马集团将为他们提供更多的紧凑型豪华车产品。目前，国产的BMW 2系旅行车已经在国内上市，而全新BMW X1长轴距更是专为中国客户量身打造。接下来，宝马集团还将在中国生产另外一款全新的入门级高档轿车。
　　回顾宝马集团100年来的成功原因时，科鲁格总结道，“宝马集团的学习和适应能力、技术创新能力，以及对社会的责任和承诺，是公司能够在100年的发展历程里脱颖而出的原因。”