近日，联合国开发计划署在北京联合国大楼举办了“中国未来环保汽车技术展示”活动，全面介绍了高能效的氢燃料电池客车。
　　活动现场展示了由清华大学、北京亿华通及福田欧辉共同研发生产的12米氢燃料电池客车，并进行了试乘，整个过程平稳、无噪音，预示着中国汽车产业正逐步迈入氢燃料时代。氢燃料电池客车，在我国车文化里并不生僻，早在几年前就曾多次被点名与“当红”纯电动车相媲美。此次福田欧辉氢燃料电池客车作为“中国未来环保汽车技术”的代表者，受到社会各界的关注。
　　据了解，氢燃料电池利用氢的化学反应为汽车提供电能。与传统动力汽车及纯电动车相比，氢燃料电池汽车动力更可持续，能效更高。氢燃料电池汽车的排放物只有水，实现了零碳排放，能有效减少对环境的污染，充电时间也大大缩短：以12米客车为例，纯电动汽车完全充电需5小时，而氢燃料电池完全充氢仅需10分钟。
　　联合国开发计划署与科技部门及全球环境基金开展合作，已经成功实施了两期“中国燃料电池汽车商业化示范项目”。项目证明了氢燃料电池在实际应用中的前景，并获得国内企业的支持。联合国开发计划署即将开始实施第三期项目，旨在促进氢燃料电池汽车在2020年前实现商业化生产和广泛应用。
　　能源是当今全世界共同关心的问题，能源供应、转换、传递和使用是导致气候变化的主要原因。降低能源碳强度，即每单位能源用量的碳排放量，是实现长远气候目标的一个关键。事实上，氢燃料电池汽车以其零排放的独特优势，一直被业界称为“新能源汽车的终极目标”，成为世界各大主流车企争相研发的重要技术类型。值得骄傲的是，中国客车在这一领域取得了世界领先的优势，向世界宣示了谈“氢”色变的时代已经过去了。（经祥）