本报讯（记者倪敏）“中国汽车业的未来是可期的，在互联网+时代，要更加尊重消费者的需求，重点抓住中国汽车未来十年的发展机遇，一定要激发汽车品牌的内在活力。”9月20日，在凤凰卫视、凤凰网、一点资讯主办的“2016中国汽车品牌发展论坛”上，中国长安汽车集团总裁张宝林认为，传统汽车产业可能会被新能源汽车、智能汽车、造车新兵等新兴力量重塑。
　　中国汽车品牌未来的路怎么走？竞争格局怎么变？核心技术向什么方向发展？新能源的方向如何选择？消费趋势走向如何？……在“聚焦中国品牌战略转型和成长路径”主论坛上，各方人士就此展开热烈讨论。
　　中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬在主题演讲中肯定了中国品牌已经取得的成绩，“随着中国开放程度的提升，我们中国品牌没有被淹没，反而在压力下坚强成长。”但他同时也指出，“我们已经形成了一股中国力量，但是这股力量还不够强。”他建议中国汽车品牌在提升产品力、品牌力和技术能力的同时保持良性竞争和立足长远。
　　如今，自主品牌仍然处在战略转型期，正在经历战略转型的阵痛。着眼未来，如何践行可持续发展的成长路径，落地战略转型成果，将直接决定自主品牌是否能立于不败之地。
　　品牌向上意味着什么？奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃强调，“品牌是汽车产业的垄断资源，品牌会产生利润，会让企业良性循环。所以，我们去产能就是要去掉没有品牌的产能。”
　　在主论坛之后，还举办了“激辩合资股比”的闭门峰会和探讨“创新营销如何打动年轻人”“后补贴时代新能源汽车往哪开”“下一个市场风口”的三大分论坛。
　　在论坛举行当天，聚拢汽车行业智慧与声音的“中国汽车精英智库”也正式启动。“中国汽车精英智库”立志打造中国汽车第一精英智囊团，来自各行业、协会、学院、企业的带头人等中国汽车行业翘楚，根据每家调研企业自身发展情况而选择“对症”走访企业的智库成员团队，通过深度了解与沟通，挖掘企业运营风险以及存在问题，并提出解决方案，达到“建言企业，扶持自主”的发展目标。