本报讯 日前，全球首款量产互联网家轿荣威i6动力总成曝光。新车搭载16T和20T两款中置直喷涡轮增压发动机，并匹配TST7速双离合和6挡手动两款变速箱。从亮相至今，荣威i6已经以同级最低风阻系数、同级最宽车身、同级最大内饰软包面积，成功拿下设计、空间、内饰等多个100分，引爆关注，成为未上市车型中最值得期待的新车，彰显“移动互联时代家轿最佳选择”的强大实力。
　　基于上汽全新架构平台MIP打造，荣威i6所搭载的动力总成，均源自上汽世界级“蓝芯”高效动力科技。其中，“蓝芯”SGE16T发动机匹配TST7速双离合变速箱，最大功率125马力，最大扭矩170N·m，媲美全球最顶尖的沃德十佳1.0T发动机；“蓝芯”SGE20T发动机，匹配TST7速双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，超越主流合资2.0L发动机。喜欢手动挡的用户，还可以选择16T、20T发动机搭配6挡手动变速箱的动力组合，能够体验更多驾驶乐趣。同时，荣威i6还保持了超高的燃油经济性，在11月份举办的一箱油极限油耗挑战中，荣威i6还以一箱油从兰州跑到了乌鲁木齐，总里程达到1816公里，油耗表现100分。 （伊吾）