图一：FrontAssist预碰撞安全系统。

图二：盲点检测系统。
　　自汽车诞生之初，安全技术的创新与开发始终是汽车工程师们不断研发与提升的课题。从安全气囊到“三点式”安全带，再到ABS防抱死制动系统，安全技术的研发有如“武功”的修炼一般，在日积月累中不断突破。一直以来，大众汽车始终致力于安全技术的研发，并通过不懈努力，逐渐修炼成“金刚护体”之法。
　　自古以来，练武的要义便是内柔外刚，动静结合。这不仅是练武的要义，也是大众汽车研发安全技术的宗旨，车辆被动安全的基础由车身的结构、材料、制造工艺和质量控制等部分组成。以全新一代Tiguan的车身结构为例，在采用了全新的MQB平台，经过全面优化后，车身的抗扭强度达到25000牛·米/度，即单位面积的车身发生1弧度形变需要施加超过2500千克的重量，极大地保证了车身的稳固性。在保证高强度车身结构的同时，车身材料的强度也是大众汽车致力研发的方向。
　　当车辆行驶在路上时，也会面对各种不同的状况，影响到车辆的行车安全。为此，大众汽车的工程师们潜心钻研，修炼出了一系列“应对之法”，防患于未然。而今，这一系列“应对之法”已配备在大众进口汽车多款在售车型之中，令用户处变不惊，安心驾乘。
　　DynamicLightAssist动态照明辅助系统：系统可根据车内后视镜基座中的摄像头扫描前方道路上的车辆；如果正前方车道或对向车道出现车辆，大灯会自动遮蔽其他车辆区域的光线，使其不受远光灯的影响。如果正前方车道和对向车道同时出现车辆，则这两个区域的灯光都可以被遮蔽。
　　ACC自适应巡航系统：车辆行驶过程中，传感器会持续扫描前方的道路，识别与前车的距离；之后，系统会自动调整车辆的速度，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
　　盲点检测/并线辅助系统：盲点检测/并线辅助系统基于车辆侧后方的雷达，可识别监控区域内的车辆；当监测到车辆时，相应侧的车外后视镜壳体中的LED信号灯显示为黄色。如果开启相应方向转向灯，LED灯闪烁警告；当检测车辆方向偏转时，系统将主动干预并反方向转动方向盘。
　　武学的境界讲求张弛有度、收放自如，动静之间方显功力。这一理念对于车辆行驶来说同样适用，车辆所追求的并不是一味的动态速度，而是行止有度。本着这样的理念，大众汽车研发出了多种安全科技，以静“制动”，全方位保障驾乘者的安全。在大众进口汽车的在售车型中，全新一代Tiguan、蔚揽旅行轿车、夏朗等车型均配备FrontAssist预碰撞安全系统，能够给予驾驶者安全提示，并在危险出现时自动将车辆制动。在车速30－160公里/小时范围内，预碰撞安全系统可通过前方的雷达传感器监控车辆前方区域，若前车或其他障碍物达到临界距离时，系统会先后启动视觉和音频警告、刹车踏板震动点刹提醒和自动紧急制动。
　　汽车的安全技术如同“金刚护体”之法，全面地保护着驾乘者和车辆的安全。而大众汽车将“金刚护体”之法融合于夏朗、蔚揽旅行轿车及全新一代Tiguan等多款在售车型之中，为用户建立起全面的安全防护。
（博文）