吴博峰/摄
　　本报讯（记者吴博峰）2月27日，比亚迪旗下插混运动轿车——秦100正式上市，官方指导价为20.99万元。在享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后，秦100电动未来全国实际支付价为17.39万元。同时，比亚迪汽车金融公司将提供零利率全系新能源金融方案，秦100日供低至100元，让消费者可以更轻松享受绿色生活。
　　比亚迪秦是针对个人消费市场推出的插混车型，自2013年底上市至今，比亚迪秦已经拥有近7万车主，保有量稳居国内同类型产品首位。
　　此次上市的秦100，搭载能量密度更高安全性更好的电池和更加智能的电池管理系统后，秦100的纯电续航能力从原有的70公里提升至100公里——不仅超过了市面上所有插电式混动车，甚至长于很多入门级纯电动汽车。同时，100公里的纯电续航里程也刷新了由比亚迪自己保持的插混纯电续航纪录。
　　更强的电池续航能力也减少了用户充电的频次，提高了使用便利性。加上原本就非常低的充电硬件门槛（家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩均可为秦充电），秦100在新能源车的普及推广上更进一步，让越来越多的消费者愿意加入绿色出行的行列。
　　秦100针对底盘结构、EPS转向程序、电子控制程序等多个部分进行优化，整车操控性、行驶稳定性及舒适性得到了极大提升。
　　具体而言，秦100将前悬挂的横向稳定杆连接位置由摆臂更换到减震器上，后悬挂则升级成高性能的多连杆独立悬挂，再加上一系列轻量化材质的运用，使得其拥有很高的底盘硬件规格，同时也造就其优异的行驶质感。此外，秦100把动力电池从行李箱转移到车身地板下，不仅有效降低了整车重心高度，减小了车体侧倾幅度，而且使得后备箱空间扩大到450L，大幅提高行李箱的实用性。