国家质量监督检验检疫总局局长支树平3月24日在博鳌亚洲论坛2017年年会“汽车召回”分论坛上表示,中国将加强汽车召回监管工作,加大缺陷调查力度,强化行政约谈,督促车企主动召回,依法查处故意隐瞒缺陷不履行缺陷产品召回法定义务的违法行为。
2016年,召回缺陷汽车产品达1133万辆。一些缺陷产品由中国首先发现,首先召回,最后引发全球召回。不过,由国家质检总局实施缺陷产品调查来促使企业召回的比例达到75%以上,车企召回的主动性还有待提高。
点评
目前汽车市场对汽车召回还存在误区,认为召回就是质量差,而有些车企也害怕,一旦召回会影响汽车销售和下一代产品推向市场。事实上召回和质量并没有必然联系,车企通过召回消除潜在质量问题,这是主动担责的表现。