图：全新悦动。 资料图片
■本报记者 吴博峰
　　经历了2016年国内汽车市场同比、环比的双双“飘红”，不少车企在购置税优惠政策带动下，较早完成了全年销量目标甚至超额完成销量任务。不过，随着今年优惠政策的下滑，作为韩系主力军的北京现代面对着125万辆的历史性的销量目标，面临的压力可想而知。
　　眼下，北京现代似乎鼓足劲要从第一季度就紧紧抓住机会，为完成今年目标而努力。
　　3月20日晚，北京现代中级轿车全新悦动正式上市，这款基于现代集团全新平台所打造的入门级紧凑型轿车，采用了北京现代倾瀑式前格栅设计，是北京现代在经典家轿上的一次新尝试。
　　北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛在新车发布会上表示，北京现代在15年的发展历程中，产销规模已站稳100万辆的台阶，稳居行业第四。未来，服务体系与技术创新以及面对年轻消费者的营销，仍是北京现代战略之重。
　　为了避免出现新品投放空窗期而导致的品牌力下滑，北京现代最近明显加快推出新车的步伐，悦纳RV已于上月最先亮相，而这次上市的家用轿车全新悦动，则承担起现代品牌销量向上的重任。
　　此外，在4月举办的上海国际车展上，北京现代全新SUV和一款中高级轿车也将正式亮相，并将于年内推出。在汽车行业公认为传统销售淡季，北京现代动作频频。
　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示，在去年突破销量新高的东风之下，北京现代通过加快产品投放和更新换代，以继续巩固去年打下的良好局面。其中，全新悦动就是其提升销量的重要“王牌”车型。
　　提升销量目标、占据市场地位、巩固良好发展势头……不难看出，全新悦动在重重压力之下明显有些喘不过气来。那么，被北京现代视为极为重要的这一车型，究竟能否完成提升整体销量的艰巨任务呢？
　　今年前两月，北京现代累计销量已达14万辆，同比增长9.05%。从目前的销售表现来看，完成今年125万辆的既定目标对于北京现代而言，并非是不可能完成的任务。不过，被北京现代寄予厚望的悦动车型销量情况却不尽如人意。
　　记者了解到，今年北京现代多款车型，包括朗动、全新途胜、名图和领动，均保持了万辆左右销量的突出表现。以刚刚过去的2月份为例，现代品牌旗下朗动以15860辆稳居销量第一宝座，名图8889辆位居次席，途胜销量为8755辆。截至目前，在整个北京现代汽车公司体系中，月销破万车型多达4款。
　　然而，作为北京现代品牌旗下原先的销量“主力军”，悦动并没有入围。
　　对于悦动而言，其不仅为北京现代奠定中级车市场地位做出贡献，更为北京现代品牌整体发展打下坚实基础。自上市以来，悦动凭借优异的性能、不错的配置以及具有诱惑力的价格优势，短期内俘获了大量消费者，仅用了4年10个月就实现百万销量，这无疑是对其产品力的最好证明。
　　不过，就是这样一款有着无数光环的明星车型，今年1-2月，悦动车型仅有1358辆成绩入账，月均销量只有680辆左右，曾经的销量辉煌已成过眼云烟。
　　面对这一市场现状，本月推出的全新悦动，究竟能否改变这一困局，成为人们关注的焦点话题。
　　经过多年的沉浮后，全新悦动的“颜值”表现的确让人眼前一亮。新车采用了现代最新的家族式设计语言，前脸大尺寸的六边形前进气格栅搭配两侧的投射式星锐大灯，在视觉上极富冲击力，新车整体外观稳重大气。
　　事实上，吸睛的外观也是韩系车一贯的品牌基因。
　　不过，随着各大车企针对国内消费者这一喜好，纷纷做出改变，现在外观早已不再是韩系车的专属优势。对此，崔东树直言，韩系车型仅靠亮丽外观“打天下”的产品战略一去不复返了。
　　除了外观，内饰的变化同样是消费者购车时关注的重要因素之一。全新悦动采用了在后续新车上广泛使用的新家族式内饰。给人印象最深刻的是，就是在中控台上增添了一块液晶屏。毫无疑问，这样的做法会使整车内饰水平大幅提升。
　　但客观来看，对于一款真正意义上的好车而言，外观、内饰上的变化都属于加分项，并非是评价一款车的重要指标。
　　记者发现，全新悦动发动机和变速箱的搭配依旧是在悦纳、老款悦动上一样的1.6L发动机+6AT的组合。熟悉北京现代车型的人们都十分清楚：这同一套动力总成组合，是降低车辆研发成本的不二选择。
　　与其相比，作为全新悦动的竞争对手，福特福睿斯、雪佛兰科沃兹均搭载或即将搭载为小型车专属研发的发动机，以达到匹配旗下车型上更适合的方案。
　　底盘结构方面，全新悦动采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是同级别的常见配置。
　　不仅如此，在产品终端售价上，全新悦动7.99万-11.59万元的售价区间与同级竞争对手相比，也无太多优势可言。由于上市时间较早，无论是福特福睿斯还是雪佛兰科沃兹，在一定幅度优惠后都表现出极具竞争力的价格优势。“对于一款车型长期发展而言，之前在市场积累的口碑和持续性的销量表现也是其成功的关键因素，近来悦动产品的低迷表现无疑为其再次腾飞埋下了一定隐患。”崔东树在分析全新悦动未来发展时说道。
　　可以预见，在国内汽车市场竞争愈发激烈的大背景下，除了一款在关键配置和价格方面并无太多优势的全新车型，北京现代若想实现年销量目标，或许只能寄希望于其他车型市场表现再“给力”些。