今年的上海车展首发新车超过百款，这些备受瞩目的创新车型，横跨多个细分市场，无论是外型设计还是空间、动力等方面，都向人们展示出汽车最新的发展方向。
全新一代宝马5系Li
　　此前，全新一代宝马5系标轴版车型已经在北美车展上正式发布。根据规划，全新一代宝马5系国产长轴距版车型将在今年正式登陆国内市场。新车外观采用最新的家族化设计风格，更有宝马旗舰车型7系的味道。
　　动力方面，新车将搭载2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为160KW和180KW，峰值扭矩为310N·m和350N·m。3.0T发动机最大功率为225KW，峰值扭矩为400N·m。传动系统，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
新一代奔驰S级
　　新一代奔驰S级在外观上进行了小幅度升级，最新样式的家族化大灯分布在镀铬进气格栅的两侧，彰显这款豪华商务车的大气，车头的立标也进行的一定的装点。不仅如此，新车还配备全新样式的LED灯组，使得整体辨识度极高。
　　动力方面，新一代S级将搭载奔驰全新直列六缸汽油发动机，代号“M256”，二氧化碳排放量将比现款V6发动机降低15%，以及一款全新的4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，代号“M176”，其中四个气缸具备自动关闭功能，使新车油耗比现款车型降低了10%。另外，汽油版L6发动机搭配48伏电动系统的组合将有望出现在S级的混动车型上。
东风雪铁龙C5AirCross
　　C5AirCross是东风雪铁龙旗下的第二款SUV车型，整体风格和细节处理大多数延续概念车的设计理念。
　　C5AirCross基于PSA集团的EMP2平台打造，同时也是全球首款配备PHC技术的车型，全新平台和新技术的结合为整车提供了良好的驾乘舒适性，同时兼备驾驶乐趣。动力上搭载的是一台1.6T发动机和一台1.8T发动机，其中1.6T发动机最大功率为123KW，峰值扭矩为245N·m；1.8T发动机最大功率为150KW，峰值扭矩为280N·m。传动方面，新车有望匹配一台6速手自一体变速箱。
斯柯达VISIONE概念车
　　VISIONE是斯柯达家族中首款纯电动概念车，于今年的上海车展上全球首发亮相。外观设计新颖，突出跨界元素。不仅如此，该款车型还有望搭载自动驾驶技术，而交通拥堵、高速路段巡航以及独立寻找泊车空间成为了新车的一大亮点。
　　动力方面，斯柯达概念车VI－SIONE采用电力驱动，输出功率高达225KW，最高时速可达180公里，纯电动续航里程可达500公里。此外，斯柯达VISIONE配有两个电机组并可实现四轮驱动。
辉昂插电混动版
　　插电混动版辉昂定位为一款中大型轿车，并基于普通汽油版车型打造而来。动力方面是由2.0T发动机和一套电动机组成，其中2.0T发动机最大功率为165KW，峰值扭矩为350N·m。传动方面与之匹配的是一台8速Tiptronic变速箱，纯电动模式续航50功率，油电混合续航可达到880公里。
新款雷克萨斯NX
　　新款车型与现款车型相比最大的区别就是采用了全新样式的三点式头灯，周围配有更明显的线条进行装饰，看起来更年轻时尚。
　　新款NX将搭载现款车型所搭载的动力总成，包含2.0升、2.0T以及2.5升三款发动机。其中，2.0升自然吸气发动机最大功率为110KW，峰值扭矩为189N·m。2.0T发动机最大功率为 175KW，峰值扭矩为350N·m。
　　搭载2.5升发动机的车型，发动机最大功率为114KW，峰值扭矩为210N·m。并在前后轴上分别配备了一台电动机。前轮电动机可输出最大105KW的功率，峰值扭矩可达到270N·m；后轮最大功率为50KW，峰值扭矩为139N·m。
宝沃BX7EV
　　BX7是宝沃旗下的一款中型SUV，同时也是宝沃“回归”市场后的首款车型。BX7基于宝沃BSP模块化平打造，而这一全新平台衍生的新能源车型，外观方面与普通汽油版车型整体保持一致。
　　动力方面，宝沃BX7EV将采用自主研发的e-Propulsion系统，搭载一台电动机，续航里程将达到250公里。
沃尔沃S90长轴5座版
　　目前，S90长轴距版已经在国内上市的车型为T4、T5版本。由大庆工厂生产的沃尔沃S90长轴T8五座版车型，率先在本届车展亮相，并将在年内上市，这款车也将成为沃尔沃旗下最为豪华的车型。
　　动力方面，新车采用的2.0T机械增压+涡轮增压发动机可实现最大功率235KW、峰值扭矩400N·m的动力输出，而电动机的最大功率为68KW、峰值扭矩可达到240N·m。T8车型的综合最大功率为300KW、综合最大扭矩可达到640N·m，仅需5.6秒便可以从0加速到100公里/小时。
　　此外，它还搭载一组容量为9.2千瓦时的锂离子电池组，其充电时间为2.5-6小时，纯电续航里程大约为41公里。
雪佛兰科迈罗SS
　　第六代科迈罗 SS外观与RS版本基本保持一致，全新家族式的立体双格栅设计更显立体感，但下方大面积进气格栅与RS版本有所不同，而引擎盖上方的两个进气孔透露出SS版本更加凶悍的特征。
　　科迈罗 SS基于通用全球轻量化后驱平台打造，配备6.2LV8直喷发动机，最大输出功率339KW，峰值扭矩617N·m，其0-60英里/小时（96公里/小时）加速只需不到4秒。新车配备MRC主动电磁感应悬挂和全新轻量化车身结构，底盘整体调校十分“赛车化”。 （博文）