图：2017中国二手车大会现场。
■本报记者 吴博峰 文/摄
　　“我向不少朋友推荐二手车时，收到的回馈大多是不敢买，一直以来，诚信是影响着二手车行业的大问题。”7月6日，中国汽车流通协会会长沈进军在主题为“立信逐势，共享融通”的2017中国二手车大会上表示，目前二手车市场存在的小、散、弱、经营不规范等问题十分突出，导致消费者不信任二手车。
　　在新车市场低迷的情况下，中国汽车流通协会公布的最新数据显示，今年前5个月，全国二手车累计交易480.4万辆，同比提升高达20.71%。这样的增长率更凸显出二手车市场旺盛的发展潜力。
　　虽然成绩喜人，但这样的市场成绩对于一个两亿级庞大市场而言，还显得远远不够。
　　“诚信问题一直是困扰二手车行业发展的痛点，也是行业发展的最主要内在因素。”沈进军直言，希望大家共同遵守公平竞争的法则，自觉维护行业的利益，消费者在呼唤诚信，二手车行业也离不开诚信。
二手车市场突破 “一千万辆”背后引人深思
　　20余年来，国内汽车市场经历了从小到成为全球第一大汽车市场的蜕变，更是在去年首次突破了2800万辆的销量大关。然而，新车市场的节节攀高，并没有对整个国内二手车市场发展带来更积极影响。二手车的月销量始终保持在80万辆左右，难有更高发展。
　　各方翘首期盼的《关于促进二手车便利交易的若干意见》政策终于在去年3月出台。随着二手车行业发展的政策环境越来越好，加上我国汽车市场已经明显呈现出成熟汽车市场置换特征，二手车流通的前景从未被如此看好，各种“唱多”声音涌现。二手车交易量在去年终于突破一千万辆。
　　毫无疑问，政策上的解禁无疑对于市场是一个绝对利好。
　　然而，信息不对称、专业人才稀缺、诚信体系不健全等实际因素，依然成为阻碍二手车市场发展的“症结”所在。
　　“要保持行业快速发展的同时还要重视品质的提高，才能让市场真正健康地成长。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，今年前五个月二手车交易增长达到21%，按照这样的速度发展预测，今年国内二手车交易量增速突破20%是非常有信心的。
诚信是市场可持续发展之魂
　　参照二手车行业国际发展水平，我国二手车交易量将至少翻番，而2016年仅占到保有量的二十分之一，明显低于发达国家水平。
　　其实，在解除了困扰行业发展的“八座大山”后，行业的诚信问题便成为最棘手需要解决的关键性问题。
　　众所周知，由于二手车市场此前长期处于“非标”环境下野蛮生长，二手车市场遗留下来的诚信问题未能得到较好解决。
　　如今，消费者在购买二手车时经常会遇到车辆真实情况的不透明，包括在销售车辆时故意隐瞒车辆实情，以次充好。在技术方面隐瞒车辆事故、篡改真实里程、车辆质量等指标，往往通过外观上的修饰掩盖真相。
　　一旦消费者发现问题后，没有很好的解决渠道和方式，“自认倒霉”是迫不得已的选择。久而久之，在相当程度上影响了广大消费者购车的信心。
　　此外，目前二手车市场上，一些不法公司或者个人在二手车交易谈判时，通过提高报价的手段吸引车主前来，一旦卖车用户将车辆开到商定的地方进行检测时，就开始不断地砍价，使消费者的实际利益遭受损失。
　　“过去二手车市场卖车靠销售员的嘴，现在卖车靠的是诚信经营。在未来一个时期，诚信经营是二手车经营最有力的抓手。”罗磊对记者说道。
　　沈进军表示，二手车市场的快车道已经就在面前。无论是二手车经销商、二手车电商还是我们熟悉的有形市场，诚信就是要做到明码实价、明示车况、永担责任。
　　由此可见，建立放心的二手车消费环境，是每一位二手车从业者都应该把握的铁律，而这种承诺需要花大力气落实在行动中。
官方认证是二手车行业转型升级“良方”
　　二手车交易市场发展近三十年来，一直存在着这样一个特征：一车一况、一车一价。
　　实际上，造成如今现状的原因就是因为车况信息不透明，买卖双方信息缺失。
　　那么，如何能够让消费者增强对二手车市场的信任度？
　　从二手车市场重在线下交易的基本特点来看，二手车交易需要完善线下服务和体验的路线，才能让消费者放心购买二手车。
　　对此，沈进军介绍，依据国家标准，中国汽车流通协会在2015年推出了“行”认证，“行”认证执行方不参与交易，能客观公正地描述车辆的技术信息。为了解决车况不透明的问题，还将建立行业诚信的鉴定体系。
　　消费者在购买新车时必须要有厂商提供的合格证作为品质的担保。而“行”认证面向二手车全行业，进行诚信体系建设，让二手车也有了合格证。
　　据记者了解，作为二手车产业非常成熟的美国而言，通过官方认证的方法早已成为行业习惯。美国NADA官方数据显示，2016年在二手车认证的数量高达260万辆，而打上合格标志的车辆无疑会促进消费者购买二手车。“认证是打消消费者顾虑，是打通二手车大门的一把金钥匙。”罗磊说道。
　　记者了解到，除了“行认证”方式外，一些二手车交易中心也借鉴了认证的方式，出台相关标准，意在为消费者提供更加放心的二手车消费环境。
　　上海二手车交易中心总经理蔡仲民介绍道，交易中心通过引入质量认证机构，以“安心检”为品牌，对场内全部展销车辆进行质量认证，并出具质量认证报告，并承诺厂内严禁火烧、水泡、重大事故以及篡改里程表数的二手车交易。在认证的基础上，设定不同延保范围和等级，满足不同层次的消费需求，从而全面改变了以往车辆无质量保证、售后无质量担保的局面。