本报讯（记者吴博峰）7月7日，中国汽车流通协会发布了《2017上半年汽车品牌信心指数研究》报告。数据显示，2017上半年经销商对中国未来汽车市场的信心指数为8.33。
　　根据得分，有5个汽车品牌的信心指数位于绿灯区，显示经销商对该品牌未来的发展充满信心，也有12个汽车品牌信心指数位于红灯区，经销商对未来的信心不足。
　　数据显示，处于绿灯区的汽车品牌包括长安马自达、雷克萨斯、宾利、奔驰、玛莎拉蒂5个品牌，处于红灯区的汽车品牌包括东风悦达起亚、奥迪、东风标致、北京现代等12个品牌。
　　报告显示，信心程度高于全国平均值8.33分的省、市、自治区共有15个，河北、天津、上海、江西、广东、新疆与青海，信心指数得分均在8.5分以上，而中西部和东北部部分省份信心程度相对偏低，信心指数得分低于8分。
　　按照汽车品牌所属国别来看，经销商对日系品牌的信心指数为8.62分，在所有系别中最高，对韩系品牌的信心程度最低，得分仅为7.42分，降至近年以来的最低点。
　　经销商对豪华品牌和普通品牌的信心指数相差不大，豪华品牌略占上风，得分为8.34，普通品牌的得分为8.32。《信心指数研究》的评价指标涵盖九大环节46个细分指标。从各环节得分来看，经销商对员工稳定性和厂商金融支持的信心程度最高，得分分别为8.72和8.66。
　　综合来看，在九大环节中，长安马自达和雷克萨斯品牌在每个环节的得分均在前五名，而起亚、奥迪和现代均至少有5个以上环节的得分排在全品牌的最后五名。
　　从接受调研的经销店5个核心角色的信心来看，总经理、销售经理、市场经理对未来最没有信心。总经理的信心指数得分最低，仅有8.04分，销售经理的信心指数得分只有8.14分，这与近年来整车市场盈利能力普遍走低不无关系；相对而言，服务经理和财务经理对未来汽车市场的预期要好得多，说明整个行业对市场未来发展前景预期较高。《信心指数研究》从经销商视角出发，通过广泛的信息收集和情况调研，利用科学的数学模型，客观公正地反映经销商与汽车厂商合作态势及对未来的预期，促进厂/商厂/商协同解决问题，从而帮助经销商实现“长期持续稳定地盈利”。
　　此次调研面向72个汽车品牌，覆盖全国31个省、市、自治区，300多个地级及县级城市。调研对象包括经销店总经理、销售经理、服务经理、市场经理、财务经理等从业者。