图：南京依维柯桥林基地总装车间。 倪敏/摄
■本报记者 倪敏
　　“到‘十三五’末、‘十四五’初，借助新产品、新基地的势头，南京依维柯要重回中国欧系轻型商用车老大的地位。”7月7日，在南京依维柯世界级商用车制造基地桥林工厂，南京依维柯汽车有限公司总经理杨军虎自信满满地表示。
　　当日，在竣工投产不久的南京依维柯桥林工厂的总装车间内，全新一代依维柯DAILY正式下线。新车计划于今年年底正式上市。
　　杨军虎表示，全新一代依维柯DAILY，是依维柯凭借30年的中国市场经验和57万辆车的用户积累，准确洞察细分市场的发展趋势，基于欧洲同步产品技术，适应中国细分市场需求，完整覆盖了轻型商用车产品线的全新一代产品系列。产品通过差异化的技术配备及针对性的底盘调教，将最大限度地满足商旅通勤、客货两用、专业物流和个性化的改装市场需求。IVECO品牌凭借其强大的技术优势及最为专业的商用车开发实力，伴随着全新一代IVECO产品系列推出，将创造高端轻型商用车最为完整产品线的全球第一。
　　IVECO品牌全球总裁 PierreLahutte在新车下线仪式现场总结道：2017年，依维柯开始了在中国发展的第四个十年，在这个重要里程碑节点上，先进的绿色制造工厂、全新一代依维柯Daily产品，这两项面向未来的重大投资，将在全局战略中发挥核心作用。桥林基地按照全球CNH工厂WCM的高质量标准运行，是当前全球制造业对生产过程综合管理的最高标准之一。全新一代依维柯Daily产品提供了完美的解决方案，满足了中国客户对专业的、技术先进的车辆需求。IVECO致力于实现环境保护的承诺，同时继续支持中国向可持续的制造和运输方式的转变。
　　全新一代依维柯Daily是南京依维柯在桥林基地下线的首款新产品，也是桥林新基地对中外媒体的首次开放。
　　今年4月初，总占地面积1265亩的南京依维柯桥林基地竣工投产。桥林基地由全新的冲压、焊装、涂装、总装、动力总成车间，以及周边的附属设施组成，主要生产依维柯全系列整车、同步欧洲的F1系列发动机和变速箱。
　　杨军虎介绍说，新工厂大量应用了机器人、自动化装置、柔性加工单元、线上物料自动输送系统及线边物料配送系统等等，智能化制造技术都进行了全面升级，整体平均自动化率已达到行业领先水平。智能工厂的建设不仅仅局限于机器人在加工工艺上的应用，还延伸到信息自动化的物料传递、搬运以及信息系统对整个工厂的集成。基于SAP的OTD信息系统将现场的生产组织、质量控制与市场订单、售后服务进行了高度集成，极大地满足了商用车规模化定制需求和快速的市场反应机制。
　　同时，桥林工厂也是一座绿色人文工厂，一座人机工程充分运用、绿色环保的花园式工厂。工厂采用了太阳能光伏系统、雨水回收、工艺热水回用等能源再生系统，采取了TNV废气燃烧、雨污分流、污水处理等环保措施。通过绿色人文工厂建设，公司将实现万元产值能耗下降30%、人均产值提高25%的目标。
　　PierreLahutte介绍说，桥林工厂产能设计是10万辆，而目前产量大约4万辆，这个基地是面向未来的。据悉，伴随桥林工厂的全面投产及制造工艺水平的显著提升，桥林基地不光是满足中国目标市场，还会面向东南亚、非洲、中东，还有未来的南美市场。
　　经过30年的锤炼，南京依维柯以全新面貌面世，接受用户与市场的严格检验。南京依维柯将形成以全新一代依维柯Daily、依维柯PowerDaily、依维柯新TurboDaily构成的全系列产品矩阵，在不断强化产品质量的前提下，以有竞争力的产品组合全面满足不同用户的各种需求，在全面布局商用车细分市场的同时，为用户带来更高的价值和益处。“建设世界级工厂，走智能制造和持续发展之路，是南京依维柯多年梦想和追求，今天我们终于可以自豪地说，我们已经站到了一个崭新的起点上，去创造新的辉煌。”杨军虎说道。