近日，以“十年砺程 传奇新生”为主题的解放J6世界重卡下线10周年暨第70万辆J6卡车下线仪式，在一汽解放长春基地总装线举行。此次解放新J6正式下线，也标志着我国商用车制造又进入一个具有里程碑意义的新时代。
　　当日，作为J6第70万辆下线的代表车型——解放新J6以黑色着装亮相。解放新J6在外观、智能、动力、节能、保障、体验等方面进行6大革新，以及75项技术升级。新J6实现了15项轻量化升级，在保证承载能力的同时，整车自重降至8.3吨，充分满足快速物流行业用户“多拉快跑”的需求。此外，解放新J6还集智能与信息管理于一体，可通过数据信息，实现便捷的智能服务、区域查车、轨迹回放、一键呼叫等管理功能。
　　2007年7月15日，具有当代欧洲国际科技水平的高端重卡——解放J6在长春总装基地下线，标志着中国商用车制造达到了世界先进水平。中国工程院院士、一汽集团副总工程师、技术中心李骏回想当年的情景时说：“一切从零开始，J6完全是白纸上画出来的。”解放J6不仅解决技术难题1500余项，实现技术创新300多项，获得专利100余项，更是有46项创新应用在国内卡车上，一次性完成了“J6”产品5大平台、12个系列、300余种车型开发。解放J6在2008年作为中国自主品牌卡车亮相汉诺威世界级商用车展，并在2011年荣膺“2010年度国家科学技术进步奖一等奖”的行业殊荣，登上了国家最高科技奖领奖台。
　　一汽解放汽车有限公司党委书记、总经理胡汉杰说，今年前6月，一汽解放累计实现整车批发销售15.8万辆，同比增长55.7%。其中，中重卡1-6月累计实现批发销售14.5万辆，同比增长55.4%，预计市场份额21%，继续保持行业领先。下一步，他们还将不断推出与世界高端品牌相当的新产品，来满足用户对智能、舒适节能环保等方面要求，为社会创造更大的价值。“解放是中国商用车的奠基者、开创者，解放J6的下线标志着我们商用车又进入了一个新的具有里程碑意义的新时代。”在解放J6世界重卡下线十周年之际，中国汽车工程学会理事长付于武如此评价。 （消文）