本报重庆讯（记者刘文新）行车记录仪作为一种监控工具，能够有效记录汽车行驶途中的视频图像和声音，必要时可为车主提供安全行驶的有力证据。近日，重庆市消费者权益保护委员会公布了12款多功能行车记录仪产品的比较试验结果。从测试结果看，12款产品均表现较好，但电磁兼容性能令人堪忧。
　　据悉，此次比较试验样品由重庆消委会工作人员以普通消费者的身份，在渝中区永缘汽车用品市场购买，标称品牌涉及善领、任行者、北斗领航等，共12款。除1款产地为北京外，其余均来自深圳。样本单价最低的700元/台，最高的2400/台元。其中价格在700-1500元的有8款，价格在1600-2400元的有4款。
　　本次比较试验委托重庆出入境检验检疫局检验检疫技术中心和中国信息通信研究院西部分院，依据为国家强制性标准GB4943.1-2011《信息技术设备 安全 第1部分：通用要求》、国家推荐性标准GB/T17626.2-2006《电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验》等标准，对样品的功能、性能、低温工作、高温工作、温度试验、抗电强度、传导骚扰、静电放电抗扰度、射频电磁场辐射抗扰度等14个项目进行了测试。
　　电磁兼容性是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰能力。本次测试结果显示，12款样品电磁兼容性堪忧，除标称善领X768的样品外，其他样品在传导骚扰、静电放电抗扰度、射频电磁场辐射抗扰度方面不同程度存在问题。
　　测试结果显示，近六成样品传导骚扰不合格。电源端子传导骚扰是重要的电磁兼容检验项目，其不符合标准的危害主要表现为，会严重影响其他车载电子产品的正常使用，尤其会干扰汽车雷达、车载收音机以及汽车控制系统的正常工作，以致发生汽车系统故障。在测试的12款样品中，有7款不符合标准，标称分别是阳F34、开车问问K3、任我游CS90、任行者E6、先知T80、发现者T39S、HPs900。
　　在静电放电抗扰度方面，有4款存在隐患。静电放电的起因有多种，但GB/T17626.2-2006主要描述在低湿度情况下，通过摩擦等因素，使人体积累了电荷。当带有电荷的人与设备接触时，就可能产生静电放电。产品在静电的干扰下有可能破坏产品自身的性能或者功能。测试结果显示，在12款样品中，标称为尊镜X12、任我游CS90、任行者E6、路灵通K20等4款样品不符合标准，存在隐患。
　　此外，射频电磁场辐射抗扰度也有4款不符合标准。行车记录仪是在汽车内部工作，车内的电子设备、元器件较多，电子线路较复杂，例如汽车点火装置、发电器等都会产生射频辐射干扰，若行车记录仪对电磁干扰的防护措施不足，外界电磁场信号会影响其正常运行。测试结果显示，在12款样品中，标称米阳F34、先知T80、北斗领航S11、轲轲西里S6等4款样品不符合标准要求。
　　此次比较试验中，样品功能和性能的测试包括外观及标识、影像分辨率、视频帧数、解析度测试、ADAS、支持网络、可视角度等7个测试项目。在对这些项目的测试中，12款样品均表现不错，仅有标称为北斗领航S11这一款样品支持ADAS功能。据了解，ADAS是指安全辅助驾驶系统，是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静动态的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而使驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性。另外，标称为善领X768、任我游CS90、先知T80、北斗领航S11、发现者T39S的5款样品支持4G网络接入，其余7款样品只支持2、3G网络。
●消费提醒
不用刻意追求高分辨率
　　重庆消委会提醒消费者在选购多功能行车记录仪产品时，应注意以下几方面：
　　1.查看产品标识是否齐全，是否具有“三包”卡、保修卡。正规产品的标识应有如下内容：产品名称、型号、商标、制造商、制造日期或批号、执行标准编号、产品质量合格证等。条件允许的情况下，还可以在网上查验登记信息与包装标识上的信息是否一致，如果不符合最好不要购买。
　　2.尽量在大型商场或信誉度高的商铺购买，并选择知名度较高的品牌。好的品牌不仅产品质量放心，售后服务也有保障，同时购买时一定要索要和保管好购物凭证，以便维权。
　　3.要正确选择广角大小。理论上讲，行车记录仪广角越大，捕捉到的影像宽度也就越多。但广角角度越大，拍摄的画面也容易变形，所以建议不过分追求摄像可视角度。
　　4.视频画质很重要。视频记录是否足够清晰，是车主作为证据的关键。画质的清晰，主要是镜头的分辨率，时下常见的行车记录仪多为1080P，能满足相关功能需要，消费者不用刻意追求过高分辨率。
　　5.夜视能力的好坏。夜间行车，是每个车主难免的，所以能够清晰记录夜间行车情况非常重要。因此选购时要注意镜头的感光调校能力，购买时可到实体店实际感受其效果。
（刘文新）