本报讯（记者吴博峰）8月，中国汽车经销商库存预警指数为47.1%，环比下降5.4个百分点，今年首次位于警戒线以下……9月1日，中国汽车流通协会在京发布了最新的中国汽车经销商库存预警指数。
　　从统计结果来看，8月终于告别此前多月市场低迷表现，月库存首次达到及格水平。
　　中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，今年库存预警指数连续7个月一直在荣枯线上方，反映出总体汽车流通行业处在一个不景气区间。不过，我们可喜地看到，预警指数已反映出市场明显的回暖现象。由于预警指数有一定的先行性，也就意味着9月份市场将比较乐观。
　　从构成预警指数的5个分指数情况看：8月份库存分指数环比下降，市场需求分指数、平均日销量分指数、从业人员分指数、经营状况分指数环比上升。
　　郎学红分析认为，随着越来越多农民成为新车购买者，秋收使市场需求指数明显上升。通过近几年市场情况来看，农业季节收成会对汽车需求有很大影响。
　　值得一提的是，继上个月库存预警指数解读环节新增加了分区域指数，本月依然做出了详细解读。
　　从区域指数可以看到，8月份全国总指数为47.1%，北区指数为47.8%，东区指数为47.0%，西区指数为46.8%，南区指数为48.0%。由于东部、南部地区属于典型发达区域，市场成熟度比较高，波动就会比较小一点。
　　调查显示，很多经销商反映8月汽车市场出现回暖迹象。8月，传统意义上淡季的最后一个月，厂家和经销商为冲量加大了促销力度。同时，这一时间段正值中小学开学季，接送孩子的购车需求增加。
　　认为成交率增长的比例为29.1%；认为下降的比例为20.5%；认为基本持平的比例为50.4%。
　　调查显示，认为9月份经营状况“好”的比例为28.1%，认为“不好”的比例为8.6%；认为“一般”的比例为63.3%。
　　据中国汽车流通协会官方预判，9月份即将进入车市传统旺季，经销商预计市场需求将会增加，经营状况将有所好转。但是厂家的排产量也将随之增加，并且9月是第三季度最后一个月，部分厂家为冲量，对经销商要求的提车任务量也将同步加大。
　　不难看出，8月库存预警指数良好表现，为接下来的库存市场打下了一个坚实基础。随着“金九银十”的到来，汽车市场虽然面临一定压力，但仍有望走出较好走势。
　　郎学红表示，9月以及之后的第四季度，预计市场将有明显好转的迹象，期望在购置税优惠政策退出之前，能带来一轮旺销行情。