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作者:博文
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  我国汽车零部件行业起步较晚,在关键汽车零部件制造领域难以达到国内合资整车制造商的直接配套标准。跨国汽车零部件供应商则凭借其拥有的先进零部件设计和研发技术、与整车制造商长期稳固的合作关系或其本身便是源自外资整车品牌等先行优势,在我国关键汽车零部件制造领域起到主导作用。
  得益于汽车整车制造业的快速发展,近年来,中国汽车零部件产业的发展速度明显加快。国家也相继出台了一系列行业鼓励政策,有效推动了汽车工业及零部件行业的健康发展。中国汽车零部件的平均增长率均超过汽车产量。
  2016年,1.27万家规模以上汽车零部件企业累计营收3.72万亿元,这组数据创造了中国汽车零部件产业历年来发展新高。
  目前,中国汽车零部件企业以提高自主研发能力为核心,不断打破外资企业在关键汽车零部件领域的垄断地位。
  根据 《汽车产业中长期发展规划》,到2025年全国汽车产销量可能将超过3500万台。同时,到2025年,全国汽车零部件 (含OEM及AM市场产值)总产值力争将突破6万亿元。
  目前,智能网联汽车正逐渐成为国家发展的重要领域,在感知、决策、控制和通信等诸多环节,取得了有效进展。同时,互联网企业开始涉足汽车领域,部分企业在信息技术方面具有国际竞争力,跨界联合促使汽车技术和零部件生产有了新的推动力。 (博文)

  

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【第 12 版:质量月特刊】
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