本报讯（记者李方）“在大数据快速发展带动下，汽车保险精确化承保、智能便捷化理赔，将成为今后车险消费者的基本福利。”11月7日，由中国汽车技术研究中心和中国保险信息管理有限责任公司共同主办的“2017（第二届）中国汽车与保险大数据产业高峰论坛”在北京召开。
　　与会嘉宾中，来自国内保险公司多位总裁级大咖，爆料频频，语出惊人；而来自汽车行业的大佬，坦然自承外行，纷纷作学生状洗耳恭听。“千人一面的车险产品，所有车险都是一个条款，保险设计，更多从车角度、而不是从人角度，导致优质客户与不优质，没有区隔。所谓用户为中心，则流于空谈。”中国人民财产保险股份有限公司总裁助理邵利铎的演讲，直戳国内保险行业痛点，赢得现场嘉宾频频点头赞许，“客户黏性很差、车险吸引力每况愈下。而车联网大数据导入后，车险差异化定价得以顺利实现，使得奖优罚劣更加科学、精确。”邵利铎说道。
　　“我们在市场上买了20多款车进行低速碰撞试验，结果发现，将近有40%的车辆，在低速15公里碰撞时，气囊全部起爆。15公里起爆太不寻常。”前中国人保财险公司副总裁、中保研汽车技术研究院有限公司总裁贾海茂演讲中的爆料，语惊四座，“跟汽车厂沟通得到的答复是，起爆是应该的，不然没有保护作用。纯粹是大忽悠。15公里碰撞，对车内佩戴安全带的乘员，不会造成伤害；但起爆后的维修成本，则大幅提高，高的高到60%、低的30%多。”
　　今年的高峰论坛，以“大数据构建汽车与保险产业新格局”为主题，围绕大数据的汽车和保险产业的发展影响，权威解读国家政策，深化产业对话交流，引导产业综合发展，共同探索未来行业的趋势。本届高峰论坛得到了戴尔公司、SCS通标公司、讯达云的大力支持。