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■本报记者 吴博峰
　　11月3日，周五。
　　立冬前夕的傍晚，7度左右的室外温度伴随不时袭来的阵阵晚风，使南京郊外显得格外寒冷。“即便天气寒冷，但全新名爵6的亮相一定不会浇灭你心中的那份火热。”11月3日，上汽乘用车全新名爵6整车平台总工程师蔡毅毫不掩饰对新车亮相后的期待。
　　本次发布会地点打破常规,选在了南京著名万驰国际赛道，感受赛道激情绝佳位置的室外看台，此刻正成为记者受尽冷风吹的“罪魁祸首”。
　　晚上18时30分，“全球互联智行引领者”MG名爵强势再启，带来了备受业内期待的“最性能座驾”全新名爵6在南京正式上市。新车共有6款车型，售价区间9.69万-13.28万元。
　　本次全新名爵6上市发布会的主题定位是“当红主爵”。
　　在中国传统文化里，“爵”是君主国家贵族封号，是古代皇帝对贵戚功臣的封赐，“主爵”的称号也体现出名爵品牌对于这款新车在品牌中特殊地位。
　　那么，全新名爵6究竟有着怎样的能力，做到名副其实？
　　近年来，上汽名爵和荣威品牌纷纷在主打“互联网基因”下，迎来了历史性的发展良机，市场终端销量屡创新高。
　　不得不说，虽然目前很多车企都宣称车辆互联网属性，但大部分只停留在噱头上，像上汽乘用车语音控制空调、开关天窗、支付宝交停车费等功能显然就要比竞争车型高至少一个等级，这也是获得市场热捧的主要原因。
　　经过一年时间积累，打着“主爵”之称的全新名爵6显然已不满足停留在以前的水平。
　　而本次发布会地点选在赛车场并非巧合，而是很符合新车的特性：加速快。“全新名爵6传承MG名爵欧系跑车基因，百公里加速实现6秒的加速极致体验。”蔡毅说道。
　　众所周知，经过多年的技术积累，自主品牌车型已有了突飞猛进的提高，但对车辆至关重要的发动机，追赶合资品牌的步伐相对还没有人们想象的那么快。
　　全新名爵6并不想以纯粹的互联网车型，去转移消费者对车辆原本性能的关注。
　　全新名爵6搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，SGE20T发动机最大功率高达169马力、峰值扭矩250牛米，与7速双离合自动变速器高效配合，携手成就“6秒级动力总成、36米级制动系统”性能。
　　为了使车辆性能进一步提升，新车还配置了铝制前麦弗逊独立悬架搭配后刀锋多连杆悬架，国际专业团队调校底盘，加上全系标配的XDS电子差速锁，造就更进一步的操控体验。
　　专业赛车手现场为大家演示了名爵6的动力性能，车辆从静止到加速阶段非常迅速，记者甚至可以听到加速引擎的声音，俨如一副跑车的姿态。
　　兼具性能和互联网基因，名爵6成为一款不折不扣的纯粹驾驭超前互联车型。
　　面对着这样一款匠心之作，上汽乘用车公司副总经理俞经民调侃道：“谁公布这款车型价格都是‘败家’行为。”
　　这款全方面表现的车型，不仅有着十足的市场竞争力。最终9.69万-13.28万元的售价也赢得了现场一片欢呼声。