本报讯 以“寻找‘四化’商机”为主题，11月16日，由《每日经济新闻》主办的“2017第九届中国猎车榜”在广州举行，旨在探索汽车产业未来发展新视角。
　　自2009年开始，《每日经济新闻》就始终秉持专业精神主办“中国猎车榜”评选。今年，中国猎车榜依然秉承一贯的“公开、公平、公正”原则募集奖项申请，组织行业专家和知名媒体人进行集中评审，依据各家车企在销售、营销、公关、公益等领域表现，以及各个参选车型的市场口碑、销售情况，评选出了涵盖人物、企业和产品三大类别的48个奖项。
　　除了揭晓各项大奖之外，本届中国猎车榜以“寻找‘四化’商机”为主题，举办了圆桌论坛，聚集了包括行业专家、整车企业高管在内的多位嘉宾，以专业的角度预测未来汽车产业在“四化”浪潮席卷下的机遇与变革。
　　在圆桌讨论中，对于“四化”这一不可逆转的发展趋势，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，“如何适应新时代的变化？在共享经济和节能环保新要求下，企业如何生存？企业要考虑怎样迎接这些新技术的转变，进行好转型升级。企业不只是造车，更应该考虑向服务型企业转型。”
　　而在这波向“四化”转型的浪潮中，自主品牌走在了前列。就互联网化而言，上汽乘用车去年推出的荣威RX5车型，就被定义为“全球首款量产互联网汽车”，推出后一炮而红，销量持续走高。对此，上汽乘用车副总经理俞经民在圆桌讨论时发言称，互联网化是汽车“四化”的基础。
　　与此同时，《每日经济新闻》此次活动的合作伙伴普华永道思略特管理咨询有限公司在中国首发了《2017年数字化汽车报告（中文版）》。《报告》对无人驾驶、新型出行市场等未来汽车行业变革的领域进行数据分析，为车企在“四化”浪潮下的转型提供了重要参考依据。《报告》认为，5级无人驾驶车辆成为主流的时间不早于2027-2028年。到2028年，4/5级无人驾驶汽车将成为主流；到2030年，无人驾驶4/5级的汽车将达到8000万辆左右。 （伊吾）