图：奇瑞国家级工业设计中心揭牌仪式在京举行。
■本报记者 倪敏 文/摄
　　2月1日，代表奇瑞最新研发成果和水平的SUV瑞虎8在北京首发亮相。同时，奇瑞举行了国家工业和信息化部认证的“国家级工业设计中心”揭牌仪式。这标志着奇瑞的工业设计能力已晋级“国家队”，并向形成全球标准的设计能力迈进。
　　奇瑞汽车总经理陈安宁在致辞中表示，国家级工业设计中心对奇瑞汽车来说不仅是一份荣誉，更是使命和责任。奇瑞汽车将继续坚持自主创新，不断提升设计和研发能力，努力实现将奇瑞汽车打造成为“国际一流品牌”的目标。
　　在国内制造业结构调整和转型升级之际，工业设计不断受到重视。工业设计中心的核心业务和价值，就是通过先进的设计理念，不断优化造型设计和产品设计水平，提升整车精细化水平，提升顾客的舒适性、满意度和信任度，从而最终实现提升产品竞争力和品牌形象和价值的目标。
　　奇瑞工业设计中心成立于2011年，下设造型设计与产品设计两大职能模块，形成属于自己独立的设计理念，形成了家族化的设计语言。2014年被认定为省级工业设计中心，2017年底被认证为国家级工业设计中心。
　　近年来，凭借着先进的品牌设计理念、产品设计语言和工艺水准，奇瑞汽车在历次全球权威评选中获得荣誉，展现了“CheryDesign”和“ChinaDesign”的新高度。2012年，奇瑞瑞虎7原型——奇瑞TX概念车，以极具未来感的前瞻美学设计在日内瓦车展上获得“年度最佳概念车奖”，并获得欧洲“Auto·汽车设计大会”评选的“2012最佳汽车设计大奖”第一名。2015年，奇瑞FV2030概念车被《今日美国》评选为年度上海车展前三。2017年1月，瑞虎7再次以卓越的造型设计品质荣膺世界顶级权威汽车造型设计杂志《CARSTYLING》颁发的“年度最佳中国量产车设计大奖”。
　　一系列国内外权威设计奖项的获得，说明奇瑞在国际先进的正向研发体系和流程下开发的战略2.0系列产品以其更先进的设计理念、更出色的产品设计水准和感官品质展现了“Cherydesign”和“Chinadesign”的新高度。
　　陈安宁表示：奇瑞汽车从创立之初，就一直把产品设计与研发工作作为核心实力打造。经过20年的发展，奇瑞不仅建立了与国际一流接轨的“V字形正向研发”流程，打造出平台化汽车技术，更是建立和积累了一个与国际先进水平接轨的设计技术和高端团队。
　　在瑞虎8的揭幕现场，奇瑞汽车造型设计执行总监SteveEum为大家解读了瑞虎家族化设计语言。据他介绍，瑞虎家族化设计语言，是奇瑞设计团队从大自然汲取对“生·动”的理解。“生”指的是仿生，“动”则代指自然界和人类不断的进化和发展。这种感性的设计让车身线条如动感雕塑一般独具特色。例如，设计团队从溪水冲击鹅卵石后产生的折缓水流中获得灵感，在车身两侧的腰线和车门等处设计了类似的流水曲线，使车侧线条充满立体感。此外，瑞虎家族车身设计还采用了自然设计语言，为全系产品设计了宽而低的“虎踞”式前脸、造型威猛的“虎瞳”大灯、以及致敬中国古代木制建筑的回文棂花尾灯等家族式辨识设计。
　　应该说，从概念车到量产车，瑞虎家族的设计精髓被很好地保留下来，富有极高的辨识度，形成了家族化的传承与创新，这也是瑞虎系列持续畅销的重要原因之一。
　　瑞虎8进一步证实了奇瑞设计的技术实力，正式拉开了2018年奇瑞新车型上市的序幕。据悉，2018年是奇瑞汽车的产品大年，今年将有三款全新产品和多款改款/升级产品陆续上市。
　　此次获得“国家级工业设计中心”认证，对于奇瑞而言，不仅将带动奇瑞自身工业设计水平和能力的提升，为其加快实施全球市场战略、推动品牌向上奠定了坚实基础，并将带动相关零部件产业设计能力的提升。
　　奇瑞汽车执行副总RayBierzyns－ki对此表示：“奇瑞希望通过强有力的设计与研发体系，全面提升奇瑞的品牌价值影响力，实现与主流合资品牌同台竞技。”