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一周车事
作者:倪敏


    国内争相上马自动驾驶路测
  3月22日,北京首批自动驾驶测试试验用临时号牌发放,获得首批试验用临时号牌的5辆自动驾驶车辆正式上路测试。这是继上海之后,国内又一地方政府给自动驾驶发放试验牌照。此外,重庆、深圳、杭州等地也都公布或酝酿发布允许自动驾驶汽车上路测试的政策。
  然而,就在上周末,优步无人驾驶汽车在美国发生致人死亡安全事故。受此影响,丰田汽车20日宣布暂停无人驾驶测试计划,美国一些正在推进的无人驾驶项目也受到波及。
  点评
  目前,智能网联汽车已经成为除新能源汽车之外的又一热点,允许自动驾驶汽车上路,无疑是智能网联汽车发展的必要条件。
  而安全是当前智能网联汽车技术上路测试的关键因素,一旦在测试过程中发生事故,或将对相关技术发展产生不可估量的影响和打击。
新版《报废汽车回收管理办法》即将出台
  中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹日前在接受记者采访时表示:新《办法》取消报废汽车回收拆解企业总量控制的规定,实行先照后证的制度;将废除参照废旧金属价格计算报废汽车收购价的规定,实行市场主体自主协商定价。如此一来,竞争格局和市场模式均会发生改变,市场将重新定位报废汽车,根据残值评估其本身价值。她认为,新《办法》出台实施,将助力报废汽车拆解行业市场化发展。
  点评
  数据显示,国内汽车报废量增速将保持在8%以上。2018年,国内汽车报废量有望超过700万辆。
  而报废汽车零部件回收利用是资源节约利用的有效方式,需要政策引导和消费者支持。
(点评:倪敏)

  

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【第 09 版:车评台·观察】
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