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二手车交易继续向二三线城市下沉
作者:吴博峰
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    图:数据显示,白色成为二手车市场公认的主流颜色。
■本报记者 吴博峰
  今年以来,随着“全面取消二手车限迁政策”呼声日益提高,对于整个中国二手车行业来说都是重大利好。中国汽车流通协会官方预测,2018年国内二手车交易规模将有望突破1500万辆,继续保持增长态势。
  在此背景下,车置宝二手车拍卖网在发布2018年3月二手车销售数据报告的基础上,对过去3年平台交易大数据进行梳理后发现,国内二手车交易的主阵地正逐步向二三线城市下沉。
  车置宝大数据分析师指出,车置宝在全国50座城市拥有72个成交服务中心,平台活跃的二手车经销商达到3.5万家并遍布全国300多座城市,构成了全国跨区域交易的服务网络壁垒。
  从跨区域交易占比看,目前二手车行业跨区域交易占比的平均水平是25%。车置宝平台的跨区域交易占比已经持续22个季度保持高速增长,目前车置宝的跨区域交易占比已达到65%,远超行业平均水平。
  数据显示,90后正在崛起成为卖车的主要力量。现实生活中,众多80后、90后消费者喜欢尝试新鲜事物,且不拘泥于传统消费观念,随着汽车市场年轻消费者的增多,不仅在买车领域,在卖车领域也发生了主体的变化和升级,“年轻化”成为主要的市场特征。
  从过去3年市场喜爱的二手车颜色图谱看,白色逐渐取代黑色,成为二手车市场公认的主流颜色。对此现象,车置宝大数据分析师指出,浅色系基于安全、保值率等原因,日益成为二手车市场的娇宠儿。
  值得一提的是,从2015年到2017年,1-3年车龄的比例正在逐年增加,同时6-10年的“老龄化”趋势正在衰退,3-6年逐渐成为二手车流通中最主要的车龄。这也体现出,二手车市场主要的换车周期正在发生变化。车置宝最新3月大数据也显示,3-6年车龄占比已经在40%以上。
  从数据还可以看出,国Ⅲ、国Ⅳ的二手车交易量逐年出现增长态势。其中,国Ⅳ车型交易量相较于去年增长2倍以上,证明随着环保政策力度的加大,二手车市场流通的主要车型排放标准也随之变化,国Ⅳ正成为二手车市场主要的成交车型之一,占比达到了60%以上。
  另外数据显示,3月的成交量TOP10城市中,分别是南京、上海、深圳、苏州、北京市、成都、天津、杭州、广州和西安市。整个3月,虽然一二线城市排名靠前,但也不乏一些新晋城市进入榜单,例如杭州、西安等。
  对此现象,车置宝大数据分析师表示,二手车市场地域特性呈现多样性,一些城市除了输出车源外,也在不断地吸收优质车源。另外,一些二线城市如成都、武汉、杭州等,也在近年来逐渐成为二手车行业交易的主阵地,活跃在全国交易量TOP10城市榜单中。
  随着全国整体经济的发展,人均收入水平的提高,二、三线城市汽车保有量也在逐年走高,同时随着取消限迁范围逐步扩大带来的跨区域流通快速发展,市场对汽车置换态度也更加开放,二手车交易主阵地向二、三线城市下沉也是情理之中。

  

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