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细分格局 SUV与新能源市场齐发力
作者:王小月
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    图:K5插电混动版
■王小月 文/摄
“4月9日,东风悦达起亚迎来了第500万辆整车下线。16年的岁月里,我们不仅创造了具有历史意义的业绩,更为品牌开创了新的纪元。”东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永说。
  众多企业在SUV和新能源车领域不断发力。东风悦达起亚也瞄准了这两大广阔的市场,入门级都市小型SUV奕跑和K5插电混动版两款全新车型在北京车展登场。
  SUV奕跑正是针对刚刚踏入职场,正处于拼搏上升期的都市年轻人打造。车辆正面引擎盖上的平行特征线延伸而下,与肩线共同形成精雕细琢的立体外形。而科技感十足的进气格栅、眼神凌厉的前大灯以及充满运动感的下护板,则让奕跑的前脸个性十足,具有更高的辨识度。
  黄色和橙色是为奕跑设计的专属颜色,搭配黑色车顶,塑造出如轿跑般新锐动感的视觉效果。此外,奕跑在内饰设计中也融入了大量橙色元素,更显年轻与活力,这也与目标消费人群不谋而合。据了解,奕跑将于今年下半年正式上市。
  随着新能源时代的加速到来,众多汽车品牌纷纷发力。继K5混动版之后,代表着全新混动汽车品质标准的K5插电混动版也意图抢占先机。
  作为一款插电混动车型,K5插电混动版前脸格栅在行驶过程中可自动开启,有效帮助车辆降低风阻,节约能耗。K5插电混动版采用尖端混动系统,在EV模式下,依靠12.9kWh的高效锂电池支持,纯电状态下续航里程可达到75公里。在电量不足时,车辆则通过强劲的混合动力继续行驶。据透露,K5插电混动版的百公里油耗仅1.3L。
  今年东风悦达起亚将销售50万辆作为目标,2020年产销100万辆作为长远目标,进一步完善SUV产品线的同时,也在重塑SUV细分市场格局。

  

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【第 09 版:车评台·2018北京车展专题】
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