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为满足汽车维修服务多样化需求,车企布局汽车后市场,将解决品质、服务与距离等老大难问题。
家门口就能做快修
作者:博文
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■博文
  伴随着汽车后市场爆发式增长,中国新生代消费群体带来了新的消费观念。新的跨界竞争不仅推动产品加速迭代,也催生了新的服务需求、酝酿着新的商业模式。
  近日,上汽通用旗下连锁汽车服务品牌——“车工坊”正式对外发布。它将更好地满足消费者对汽车维保服务多样化、多层次的需求,深入打造围绕客户用车全生命周期的业务生态。
  车工坊作为上汽通用汽车面向汽车后市场打造的连锁式汽车服务品牌,以“立足出行服务,构建智慧生活”平台,紧紧抓住“品质、服务与距离”的用户痛点,为客户带来更有品质保障的零配件与规范、专业的贴心服务。
  通过线上线下联动和灵活的社区化网点分布,车工坊让消费者在家门口就能享受到便捷的汽车快修保养服务,真正成为他们的“好邻居”。与此同时,车工坊目前已与10家品牌结成友邻联盟,涵盖了车主的出行服务、生活服务及便民服务等多个方面,为车主提供更灵活、更个性的汽车服务体验。
  值得一提的是,车工坊的服务并不只针对上汽通用的用户,也可以为别克、雪佛兰、凯迪拉克以外的其他品牌用户提供轻便维修、保养服务。上汽通用德科配件能够覆盖市场上全车系目标车型90%的保养件,能够满足多数用户轻便维修与保养的需求。至于配件价格。则按照全国统一标准提供体系保证,维修服务价格可能会因各地区不同人工价格的影响而有差异。
  自2016年启动试点,车工坊经过两年多的探索,目前已在全国29个省份、167个城市开设了近500家门店,车工坊俱乐部会员人数也已超过20万人,预计今年投入运营的门店数量将突破1000家。
  据记者了解,在快修、快保业务之外,车工坊同时具备新车销售、二手车交易、金融、保险等业务模块,并拥有三种类型的门店布局:A类全功能店含综合维修业务与新车销售功能;B类店可提供钣金、喷漆、保养、维修等综合维修服务;C类店定位为社区快修快保店,更加贴近终端,为用户提供贴心便捷的服务。
  中国汽车保有量的持续高位增长催生了潜力巨大的汽车后市场。国家信息中心统计数据显示,2017年,中国汽车保有量已达2.17亿辆,预计到2020年将达2.8亿辆。2017年,中国汽车后市场产值达1.0万亿元,预计2020年将达1.6万亿元,年均增长16%。
  作为O2O模式下企业提升品牌品质及服务的线下汽车服务体系,车工坊将为消费者带来新的汽车生活服务体验和增值服务。

  

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