2018世界杯，你看好哪些队伍？
　　大多数人会从德国、巴西、法国、阿根廷、西班牙五支成绩显赫的队伍中挑选。
　　或许是上述五支球队光环过于闪耀，让人们一时容易忽视兼具实力和经验，有可能创造出历史佳绩的二流豪门球队，像比利时、英格兰、葡萄牙。这三支球队虽然在整体实力、夺冠经验等方面和老牌劲旅相比有所欠缺，但他们又都有着很多不太被人注意的潜在优势。
　　此前，比利时足球经历了较长时间的沉沦。随着阿扎尔、德布劳内、孔帕尼一代球员的崛起，黄金一代的比利时成为本届世界杯无法忽略的一支重要力量。
　　同在G组的英格兰与比利时、巴拿马及突尼斯队分在同一组。如果不出意外，三狮军团会和比利时进入淘汰赛阶段。
　　乍一看，你会发现二流豪门球队和一流豪华球队并无太多差别，都是有绝对硬实力的球队。球星云集，实力平均，英格兰甚至有着夺冠的经验。
　　那么，它们为何被划分至二流豪门呢？
　　原因很简单，这些球队整体水平不错但稳定性不足，总给人一种大起大落的感觉。
　　谈到这种感觉，在汽车市场中同属于二线豪华品牌的讴歌和林肯恐怕会感同身受。
　　进入2018年以来，广汽讴歌品尝到了市场低迷的苦涩。广汽讴歌紧凑型SUV车型CDX和中型轿车TLX-L两款国产车型销量成绩并不乐观。广汽讴歌公布官方产销数据显示，2018年1-5月，累计销量为3163辆，同比下滑超过4成，5月单月仅售出新车516辆，不及去年同期销量零头，下降幅度高达67%。
　　于2014年宣布重返中国市场的林肯品牌，在2017年销量表现创出历史新高，达到5.4万辆，同比增幅66%。好景不长，今年4月份，林肯在华销量为3553辆，同比下滑14%；这是继2月份下滑之后，林肯品牌在今年内第二次同比下滑。
　　记者从中国汽车流通协会了解到，在今年车市增长乏力、经销商库存过高的背景下，豪华车市场份额已突破10%大关。其中，奔驰、奥迪、凯迪拉克等品牌一路高歌猛进，20%左右的销量增幅让人丝毫体会不到市场的平淡。
　　究其原因，品牌定位不清，导致车辆终端价格居高不下，售价没有和品牌形成正比是销量低迷的一个重要因素。以广汽讴歌专门为国内消费者提供的TLX-L为例，27.98万元-37.98万元的价格已经超过奥迪A4L和宝马3系的终端售价。
　　如此一来，即使产品竞争力十足，但在价格方面没有太多优势，也很难获得好看的销量数据。这就像一支真正的强队不仅要有强大的进攻火力，还要有坚韧的防守作为基础，才能形成整体战斗力。