图：7月27日，合众旗下首款量产车下线。
■本报记者 施乾元 文/摄
　　当汽车市场渐趋饱和，当新能源竞争日趋激烈，想在其中再分一杯羹，还有没有可能？市场细分空间在哪儿？产品又将如何定位？如何赢得消费者认同？怎样实现市场规模化？
　　对于汽车市场每一个新进入者而言，以上无一不是常态化的问题。在任何一个问题上没有寻求到清晰的答案，或许，在市场上都很难取得满意的结果。
　　而合众新能源，显然是有备而来。
　　7月26日，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众新能源”），在乌镇宣布“阿基米德计划”1.0版启动，致力于打造“下一代智能移动终端”，携手用户共创未来智能出行美好生活。
　　同时，代表品牌设计愿景的NE－TA概念车Eureka01以无人驾驶的方式正式亮相。7月27日，合众旗下第一款量产车哪吒N01也正式下线。
　　事实上，两天之内，仅仅是十几个小时的时间里，曾鲜为人知的合众新能源不仅就此面向世人，发布了品牌计划，公布了概念车型，同时拿出了量产产品。
　　唯一还缺少的，就是量产上市规模销售了。
Eureka01撬动智能驾驶
　　“阿基米德说过，给我一个支点，我能撬动整个地球。借助这样的概念，我们的阿基米德计划将打破软件、硬件的界限，成为跨界创新者，无畏探索不断突破极限。”合众新能源总裁张勇表示，在阿基米德计划中，“技术”将作为合众新能源的支点，通过集硬件、软件和服务为一体的产品，来撬动未来出行这个10万亿量级的巨大市场。
　　据介绍，在产品规划方面，在未来3年内，合众新能源将基于两大平台，聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖A00~A+级主流市场；计划2018年8月上市的第一款车是哪吒N01；接着在2019年，上市新平台开发EP30车型；在2020年，将推出与哪吒同平台的后续车型EP40。
　　“阿基米德计划的支点是合众新能源PIVOT智能系统，包括智能座舱和智能驾驶，通过大数据分析不断优化产品和服务，持续提升用户体验；在服务方面，我们规划了500个哪吒储能站，为家庭提供储能服务，并计划为用户提供合计5000万人次的个性化哪吒数据服务。”张勇在演讲时谈道，“我们的目标是在2020年实现累计超过10万辆的销售规模，力争在国内新能源车企中市场地位进入前十。”
　　此次发布，Eureka01无人驾驶亮相，成为此次发布会的一大亮点。在阐述Eureka01的设计语言时，合众新能源副总裁兼设计中心总经理常冰讲道：“Eureka01是合众新能源在无人驾驶时代，对智能移动终端美学科技的倾力诠释，完整地表达了‘自·信·在’的设计哲学基因。”
　　值得一提的是，Eureka01车身搭载的“透明A柱”或将在解决A柱盲区方面带来突破。据介绍，它是合众AR-View行车系统的创新尝试，通过OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，实现A柱的可视化。
PIVOT智能定义智能新出行
　　作为“阿基米德计划”的核心，PIVOT智能系统包括智能座舱和智能驾驶两大合众新能源在智能系统研发领域的核心竞争力。合众新能源智能座舱研究院执行院长张祺说道：“如同阿基米德发现pivot定律可以用支点撬动地球一样，我们的智能技术也是合众新能源实现未来自在出行愿景的关键支点。”
　　PIVOT智能系统下的智能座舱，遵循从“出行工具”到“出行伙伴”再到最终成为用户的“第三空间”的产品路线。通过智能座舱，Eureka01还能够实现家庭分享，每位用户都拥有一个超级ID。该ID不仅可以通过面部识别自动解锁车门，还可开启智能座舱模式，根据驾驶者的偏好，将座舱配置调整到驾驶者最舒适的状态。“此次搭载在Eureka01概念车上的PIVOT智能系统无人驾驶功能，已经实现了包含低速自动驾驶、车自动找人及自主代客泊车、在行驶途中实现障碍避让等功能。”合众新能源智能驾驶研究院执行院长吴俊杰表示。
　　据了解，目前，合众新能源在智能驾驶方面已构建起一套成熟完整的研发体系，包括多元感知定位的融合、多元场景优化的算法、多元环境信息的交互、多元计算需求的平台。以域控制器为智能驾驶大脑（IDB），以智能座舱为核心人机界面，以人工智能、深度学习、区块链、大数据等先进技术提供算法解决方案，云端服务作为增值服务触角，全面定义智能出行新体验，并期望以此为支点，撬动未来智能出行的大市场。
哪吒汽车首款量产车下线
　　7月27日，合众新能源旗下产品品牌哪吒汽车在合众新能源的桐乡智能制造基地举行下线仪式。
　　哪吒N01是哪吒汽车的首款量产车型，也是合众新能源第一款面向消费者的车型。可以看出，对于哪吒N01，合众新能源在产品定位、产品力以及商业模式上表现出独到、差异化的一面。
　　结合新能源的现有市场环境和消费环境，务实的合众新能源将哪吒N01定位于“四好”青年纯电动SUV，为消费者带来“好开、好乘、好看、好玩”的用车体验。该车轴距2370mm，长宽高尺寸分别为 3872×1648×1611mm，配以279L的行李厢空间，同级中尺寸极具竞争力。颜值上，都市SUV的造型设计、整体的Cross风格，以及裙板位置上挑式电镀装饰等细节的大胆设计，彰显出哪吒N01充满运动和时尚的气息。
如何做到“四好”？
　　据介绍，哪吒最高续航里程可达380km，30分钟充至80%电量，对于日常临时补充电量来说非常高效。0-50km/h加速4.9秒以内，实现了堪称同级优秀的驾控性能。
　　对于常常遭人诟病的新能源车辆的安全性问题，哪吒N01采用凹陷运动式座椅设计，同时车身采用HSL安全车身设计理念，58%高强度钢的应用、5C+3H闭环结构，以及铝合金和复合材料的大量使用，带来舒适安全的驾乘空间。
　　从销售角度看，哪吒正用全新思路打造汽车首批“城市合伙人”，也即让合众新能源与经销商、分时租赁企业，以及金融、充电、电池梯次利用合作伙伴等近百家机构签署了战略合作协议，意在生态布局赋能渠道。而从结果上看，到目前为止，城市合伙人共签订了超过5万台的订单。业内人士认为，5万台是新能源车企的一条生存线，这让合众新能源在产品未上市之际就已领先一步。
　　在新创造车企业备受质疑的交付能力上，此次活动所在地——合众新能源桐乡智能制造基地展示了自己的保障基础。除常规四大传统工艺车间外，在总装车间内，合众设有可年产2万套动力电池的“PACK生产线”、年产7万辆车的封闭自动化线、拥有年产8万台白车身的能力、可满足三班8万台油漆车身生产任务，等等。