图：智能化技术正在被更多车型所应用。资料图片
■本报记者 张恒
　　“斑马，外面下雨啦。”坐进主驾位置的司机这样“告诉”汽车，面前的屏幕立刻闪动着“天窗正在关闭”的回复。在充满智能化元素的上汽荣威展位前，观展者争相与智能汽车进行一次次“交流”。
　　8月15日至19日，由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会等主办的第二十三届大连国际车展如期举行，5天的大连国际车展观展29.8万人次，共销售汽车9060辆。
　　《中国消费者报》记者从数十家参展商处了解到，在二次购车的群体中，八成以上都要以小换大，并瞄准七座车型。智能化汽车、新能源汽车、车内宽敞的七座“大车”正成为汽车消费新的热点。
　　“我想看星星。”话音刚落，汽车天窗缓缓打开。“我饿了。”10.4英寸的中控显示屏马上列出了附近的餐厅信息。“去第一家餐厅。”导航路线又出现在屏幕上，同时显示实时路况，哪里堵车哪里顺畅一目了然。
　　上汽荣威参展商告诉《中国消费者报》记者，他们展出的新车增设副驾驶语音控制系统，且有语音可控的功能增加，除了天窗，雨刷器等装置也可语音控制，互联网汽车2.0系统还将接入汽车智能硬件平台（例如无人机、高速运动相机等）。
　　在今年大连国际车展上，智能技术正在被越来越多的车型所应用。尽管这种配备智能系统的车型比普通配置的车型会高出一两万元，但现场预订的消费者不少，且以年轻人居多。
　　续航能力、充电桩一直是困扰新能源车发展的两大热点话题。两个品牌参展商向《中国消费者报》记者提供了车展前4天的销售数据，充电快、车辆续航时间长的新能源车，分别预订出115、213台，购车人群中既有大连的，也有东北其他城市的。
　　据北汽新能源参展商介绍，他们的电动车今年3月份在大连开售，截至车展前已销售170多辆。而在本次车展上，4天时间就预订出115台。
　　另一家参展商负责人介绍说：“我们一款纯电动车型的续航能力已经达到了500公里以上。”据了解，在纯电动车领域，近几年得益于技术的不断提升，车辆续航时间从早先的180公里，逐渐增加至现时的500多公里；半小时快充80%电量的技术，也为纯电动车赢得市场份额提供了支撑。
　　上汽荣威的新能源车在大连市场上有4款车型有售，不仅有纯电动车，也有混合动力车。“今年增量比较大，比较明显，与去年同期相比，上半年增幅为90%，多卖了500辆车。”
　　大连市民王先生之所以选择新能源车，除了补贴外，没有购置税、市内跑不限号，是他购买新能源车的主要动力。
　　而消费者孙先生准备购买家庭的第二辆车，从价格、使用成本、不限号等因素考虑，他认为新能源车是不错的选择。
　　参加本次车展的新能源经销商的共同感受是，电动车在大连的销量呈现出明显的增长态势，在今年的大连国际车展上，关注纯电动车的消费者也大大多于往届车展。
　　现场一位销售人员说：“如果能按照现在的发展速度稳定增长，预计到2025年，电动车有望做到真正意义上的普及。”
　　每年的大连国际车展上，有车一族会更换“新车”，在车展销售额占比逐步上升。参展商反映，希望为多口之家换购大车的群体倾向于购买15万-25万元价位的车型，这个价位的车型以中高级车、SUV、MPV车型为主，基本具备空间宽敞的特点。大连中升集团相关人士介绍，店内二次购车的群体中，八成以上都要以小换大，并瞄准七座车型。
　　领着两个小孩来看车展的李女士介绍说，现在传统的五座轿车难以满足承载需要，尤其是有两个小孩的家庭，七座家用车成为二孩家庭的关注热点。而他们也是目前“以旧换新”的主流。
　　不难看出，二孩政策放开、社会老龄化加深带来的家庭出行需求改变，正影响着大连有车族“二次购车”的选择，大空间的家庭用车细分市场逐渐走强，已成为购车群体追逐的热点。