■本报记者 吴博峰 文／摄
　　进入2018年以来，国内车市表现不尽如人意。大部分车企或多或少受到影响，市场销量下滑，其中就有自去年销量就快速下滑的东风悦达起亚。
　　8月22日，在车市即将进入“金九银十”之前，东风悦达起亚先于其他品牌推出了全新车型——奕跑，试图利用SUV车型拉动其市场销量。
　　然而，由于近一段时间SUV车型持续出现下滑迹象，仅仅依靠单一车型投放实现“腾飞”的梦想存在一定风险。
　　作为东风悦达起亚最新车型，奕跑更吸引人们广泛关注的是它的价格。新车共分为两款车型，售价分别为6.98万元和7.98万元。
　　不可否认，明显低于市场价格的举动确实会吸引消费者的目光。但一款成功的车型除了竞争力十足的价格外，综合实力表现也是人们关注的重点。
　　从某种程度而言，如果配置无法满足消费者需求，即便价格再优惠，消费者也不会为此埋单。
　　与其他车型一样，奕跑定位趋势依然是年轻消费群体。为此，新车嵌入式8英寸显示屏，搭载AVND全新智慧互联车行系统，消费者可享受4G通信、语音交互、实时地图导航和多样性程序等功能，大幅提高整车科技感。
　　一款性能稳定的SUV车型，是消费者对于动力性能的期待。动力方面，奕跑搭载着一款性能出色的1.4L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡自动变速箱，带来不错的操控乐趣。
　　不仅如此，得益于东风悦达起亚的发动机节能技术，奕跑的百公里综合油耗仅为5.4L，这样的油耗水平在同级别车里排在前列。
　　长安CX70油耗为7.9L、宝骏510油耗为6.3L、瑞虎3X油耗为6L……经过记者梳理发现，同级别车型中能够达到如此低油耗的车型实在不多。而这一优势对以价格实惠著称的经济 型 家 用SUV车型而言，意义重大。
　　对于 10万元以下价格区间消费人群而言，他们往往对于用车成本更为敏感，不错的油耗表现无疑会为新车加分不少。
　　在提供充足的动力之外，奕跑也给驾乘者提供了更多安全保障。ESC依靠车身动态稳定系统，可主动帮助驾驶者对车身的不稳定进行矫正，有助于防止事故的发生；利用TPMS胎压监测系统，车主可以通过轮胎的回转数计算轮胎气压，气压不足时发出警报，为行驶提供有效安全支持。
　　从售价和配置来看，奕跑上市后势必会搅乱这一细分市场格局，合资品牌影响力和低于预期的售价让竞品车型压力骤增。不过，对于奕跑而言，新车型上市后就要承担起提升销量的重任，这样的期待也是压力所在。