■本报记者 吴博峰 文／摄
“这是一座特别的工厂，特别是在国内新能源车企中已经走到了发展前列。”近日，在前途汽车工厂首次对外展示的讲解会上，前途汽车董事长陆群言语中流露出自信。
　　客观而言，在国内汽车界，汽车工厂往往建设风格和功能较为一致，并无太多亮点可言。
　　那么，成立至今仅有三年的前途汽车工厂的独特之处到底是什么？带着这份好奇和期待，记者开始了本次探访之旅。
落地苏州自增难度
　　俗话说：上有天堂，下有苏杭。姑苏城的江南园林闻名遐迩，而作为国家高新技术产业基地，又给这座江南名城赋予更多现代感。
　　这样独具魅力的城市风情不仅每年吸引着大批游客前来游览，还吸引着包括松下、东芝、三星、西门子等多家全球知名企业在此落户。
　　前途汽车的家，也坐落于此。
　　不过，在风景如画的苏州建厂可不是一件容易事，更何况是一座庞大而繁杂的汽车工厂。
　　苏州前途汽车生产基地以及研发中心毗邻太湖，该区域有着目前国内最严格的环保条例——太湖条例，要求大气排放、水排放标准均需要达到“零排放”，这无疑对前途汽车提出了高标准，来满足严苛的环保要求。
　　虽然这意味着更高的生产制造成本，但是在陆群看来：“更高的环保指标势必会在将来推及至全国，因此环保方面的成本是早晚要承担的。”
　　在这种前瞻性思维引领下，位于太湖之滨的前途汽车苏州工厂也成为国内第一个严格遵循“太湖条例”建成的整车生产基地。
　　记者从前途汽车获悉，前途汽车苏州生产基地一期占地面积23万平方米，投资超过20亿元，先期产能规划为5万台。
　　如果仅看产能，这与传统汽车厂商动辄30万辆左右的年产规模毫无可比性，但对于初露锋芒且志存高远的前途汽车而言，做到稳步前行才是关键。
　　作为一座环保工厂，前途汽车在废水处理、废气处理、危险废弃物管理、生活垃圾、工业固废处理和噪声处理等多维度都进行了严格管控：将处理后的水回收用于种植植被，实现了废水的“0”排放；废气处理后达到VOC30mg/m3以下方可排放，比国家设置的VOC50mg/m3排放标准更加严苛。
成型车间替代冲压车间
　　前途汽车首款纯电动跑车K50上市以来，受到市场广泛关注，其中全身碳纤维覆盖用材就是一大亮点。而随着材料的变化，前途K50的生产工艺也悄然发生着变化。
　　一直以来，汽车制造业的冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺和总装工艺被人们称为汽车生产的“四大工艺”。然而，在前途苏州工厂内，记者所看到的并不是常见的四大车间标准配置。
　　作为一款堪比燃油车性能的跑车，为了获得足够的动力性能，K50大量应用了碳纤维复合材料来打造车身覆盖件，以达到轻量化要求。因而，前途汽车工厂用“成型车间”替代了传统的冲压车间。
　　冲压一直是汽车制造过程中的首道工艺。换句话说，前途汽车从根本上改变了车辆生产模式。
　　前途汽车从产品规划伊始就致力于探索复合材料外覆盖件非喷涂解决方案。为此，前途汽车打造了国内第一条碳纤维汽车零部件批量化生产线，并创新性地采用了高温快速预浸料模压成型工艺。
　　在前途汽车的成型车间，从冷库、裁切、预成型、抓取、模压、中检、切割、清洗、打胶、组装、蓝光检测等环节中，包含很多方面的创新。
　　在抓取工序上，前途汽车通过首创的新模式——在模具上开大量气孔，高压气体通过气孔导入，产生的压差将预浸料与模具分离。这一有效的方式解决了预浸料分离时易变形的难题。
　　除此之外，在模压方面，前途汽车淘汰了传统模具采用油升温的传统方式，而采用了蒸汽加热法，使生产速度提高了十几倍。利用业内领先的四角调平技术，尺寸精度能达到0.05mm，整个模压过程实现了全自动化，保证了零件的性能、成型质量、表面质量等技术指标。
　　从车辆进入成型车间的那一刻起，就意味着严苛标准的执行开始。如果首道工序出现问题，就会影响整体产品品质把控。
　　前途汽车首创的干冰清洗方法。利用干冰小颗粒高速冲击到零件表面迅速汽化升华热交换，使污垢迅速冷冻，从而使凝结、脆化、剥离过程完全实现自动化。
　　值得注意的是，前途汽车成型车间的最后一道工序正是蓝光检测，实现对所有零件尺寸全检。蓝光检测的特点是能快速扫描零件轮廓，并与标准模型做对比，反馈尺寸偏差。完成一个零件的检测仅需要2.5分钟，这是实现批量生产的必备条件。
各具特色的车间功能
　　“造一部车，造一部好车，造一系列好车。”在采访过程中，这句话被陆群多次提及。
　　不过要实现这一宏伟愿景，离不开生产制造基地，因为这决定着产品质量的未来。
　　前途K50由全铝车身打造而成，为实现整车的框架式结构设计，前途汽车建造了国内首条全铝合金框架式车身生产线。
　　记者了解到，框架式结构设计仅在高铁、航空航天等领域应用，而之所以未被广泛应用是因为其对生产工艺有着极高的品质要求。此外，由于铝合金容易出现热变形，对焊接工艺是一种考验。
　　走入焊装车间，记者发现，在工位上方有很多吸尘设备。据焊装车间负责人介绍，这是保证良好作业环境而设置的。此外，焊接车间还设立了湿式打磨除尘房，通过火花消灭装置进入湿式除尘器，彻底消除铝合金加工带来的隐患，以保证生产安全。
　　出于节省能耗的考虑，整个车间并没有设置烘干炉，而是通过新材料的应用来实现烘干效果，在减少烘干过程中的VOC排放的同时，也节省了大量能源。
　　作为国内首个实现高性能纯电动跑车批量组装的车间，综合检具匹配是前途汽车总装车间的一大亮点。针对设计验证过程和量产问题解决过程中的零部件尺寸验证与改进问题，前途汽车采用全铝制模拟标准车身及装配结构，对外覆盖件和内外饰件进行尺寸匹配和评价。
　　目前，在国内汽车市场竞争日趋白热化的背景下，车企在注重企业发展的同时兼顾绿色生产，在消费者和市场“看不到的地方”投入巨额资金，这是不是一个新能源车企应该做的？
　　无论如何，前途汽车是这么认为的，也是这么做的。