■本报记者 吴博峰 文/摄
　　9月19日，一汽-大众在有着“万里长城，金山独秀”之美誉的金山岭长城脚下，发布品牌首款高端中型SUV探岳。
　　长期以来，在SUV整体市场份额超过轿车的背景下，一汽-大众对于这块市场大“蛋糕”一直是按兵不动，旗下所有车型均为轿车，一款SUV车型都没有。
　　直到今年7月30日，紧凑型SUV探歌车型上市，仅隔两个月，一汽-大众又对外发布了家族首款高端中型SUV，如此快速的市场布局大有弥补品牌市场空白的意味。
　　探岳是大众再次布局中高端SUV市场的全新一代产品，也是一汽-大众SUV家族的中坚力量。它将以黄金构造准则、“锋·尚”设计理念和极致操控体验，塑造全新一代德系高端中型SUV新标准。
　　目前，市场竞争已趋近“深红海”的SUV市场，何为新标准？说到底，是为广大消费者提供更好的产品品质。
　　探岳的设计充分洞察了当下用户的心理诉求，以突破性的外观造型力求彰显先锋格调，满足他们的高品位追求，以尊重人性的内饰设计，引发消费者情感共鸣。
　　得益于MQBA2平台高度灵活的可拓展性，以及先进的短悬长轴设计，探岳颠覆了传统设计中车身长度与内部空间的正向关联，完美呈现了最佳车身长度与内部空间的黄金比例。
　　正因有着“黄金结构准则”作为研发基础，一汽-大众再一次推出引领汽车设计风潮的前瞻理念。探岳不再盲目加长车身，而是选择合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，实现最大化的内部空间，全面满足消费者的真实需求。
　　如今，随着科技水平提高，多项先进科技配置已逐渐走入人们的汽车生活。
　　探岳所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和LaneAssist车道保持功能，使车辆在交通拥堵的路况中，低速行驶的状态下，也能实现自动跟车和车道保持，不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。
　　需要注意的是，探岳是同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。
　　此外，探岳还拥有多项前端科技配置，如PLA3.0智能泊车辅助系统、ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表、多达18处氛围灯以及后备箱电动启合功能等装备，让车主在享受驾驶乐趣的同时，拥有更为尊崇的驾乘体验。
　　动力方面，探岳采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都在同级中具有一定优势。
　　一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示，探岳承接着助力一汽-大众“品牌向上”的使命，将带领一汽-大众旗下其他SUV产品，形成SUV家族产品序列，是一汽-大众开启SUV时代的重要一环。