■本报记者 吴博峰 文／摄
　　“从企业品牌的积淀来讲，我们需要通过不断地为消费者推出高质量产品来塑造ENOVATE品牌形象。”在杭州开启ENOVATE品牌高端中国首秀后，电咖汽车董事长兼CEO张海亮在接受《中国消费者报》记者专访时表示，对于电咖汽车而言，这将是一个重要的发力点。
　　在谈及下一步如何发展的关键问题时，身为新势力车企负责人的张海亮十分笃定。
　　近两年，国内原本平静的汽车市场突然暗潮汹涌，诸多新势力车企成员杀进汽车市场。其中，成立只有3年的电咖汽车正是众多“新兵”中的一员。
　　毫无疑问，这些企业进入汽车圈的意图，无非是看中了国内年销近3000万辆的市场“大蛋糕”，趁机想体验一把峰顶上的无限风光。
　　不过，精细化程度要求极高的汽车工业，从来都不是弱者可以驾驭的舞台。
　　张海亮表示，推出真正的好产品，设计环节、制造环节和质量体系三个环节至关重要。电咖在绍兴的工厂是完全按照欧洲的工业4.0标准去制造，整个设备和工艺的安排，丝毫不输给主流或者欧洲汽车厂家。因为中国主流合资企业供应水平已经比这些地区老厂通过改造不断进化的工艺水平更高。
　　相比生产的工艺水平而言，消费者更加感兴趣的是，电咖对于产品层面的态度与其他企业有哪些不同。毕竟，在竞争激烈的汽车市场中，唯有好的产品才是立足在市场中的保障。
　　张海亮透露，ENOVATE品质力求向豪华品牌车企看齐，为追求更高的目标，ENOVATE以先锋重构美学设计理念，智能科技核心技术和极致品质体验为产品基石，希望成为全时进化的个人智能出行终端。
　　在2018未来出行大会上首秀的ENOVATE品牌首款高端SUV搭载了全新研发的的iMA智能数字化平台，能快速适应A-C级别多种车型的研发，集成硬件、软件、应用及云服务4个维度，可以做到利用软件为硬件赋能，应用为软件注入生命力，云服务为应用打通边界的强健智能交互生态系统。
　　简单而言，iMA架构主要核心是为用户打造数字化平台，进而为消费者提供更好的智能互联服务，而这往往是用户最为关注的话题。
　　目前，汽车产业正在经历剧变,自动驾驶浪潮来袭。因此，汽车企业在自动驾驶领域的积累决定着能否引领未来。
　　张海亮表示，电咖汽车已在研究开发Level3和Level4。从客户体验角度来讲，目前我们的部分功能可以实施到辅助驾驶，我们叫做Level2.5。比如说TGA自动跟车，车辆可以在不要超车道线内自由跟随，此外还有自动泊车等功能。但是在真正意义上切换到更高级别的自动驾驶技术，电咖还在研究开发中，目的是为了保证出色的用户体验，并保证用车安全性。“如果用户对某项功能的体验感觉不好，或觉得不安全，我们宁愿没有。我们希望它达到最安全的、人性化状态后再对用户开放。”