■本报记者 吴博峰 文/摄
　　“年轻，就是要打破常规，追求独特自我，这并不是在常人眼中的标新立异，而是始终坚持自我，实现人生价值的表达。”11月6日，在全新RDX上市发布会现场，Acura品牌用将近三分之一的时间阐述新车以外的态度，将所有人的目光引向了年轻化。
　　近年来，越来越多汽车企业将“年轻化”视为向消费者示好的信号。那么，Acura所认为年轻化的表达与其他品牌有何不同？
　　在竞争愈发激烈的市场环境下，或许是出于产销数据的压力，大多数车企所谓的宣传未免有些夸大其词，真正亮眼表现实属寥寥。
　　作为一款中级SUV车型，全新RDX诞生之时市场表现并不尽如人意。在这样的大背景下，唯有依靠产品力，赢得消费者的信任，凭借实力在市场丛林法则中生存下来才是王道。
　　对于一款车而言，“高颜值”是取悦人们的营销方式。抛开外观因素，人们关注中级SUV到底是何种因素？
　　毫无疑问，其所拥有紧凑型SUV、小型SUV所不具备的功能，才是消费者愿意花更多成本购买的主要原因。如果一辆车提高的仅是级别和价格，产品综合竞争力表现平平，其市场前景自然不言而喻。
　　在动力操控上，全新RDX的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机和10AT变速箱的动力组合全球首创，而10AT变速箱是同级别唯一搭载的车型。
　　可能不少消费者对于10AT变速箱还不是很熟悉。更高速别的自动变速箱意味着车辆换挡速度提升、加速性能更快、驾驶更加平顺、燃油经济性更好。
　　纵观目前汽车市场，能够应用这一变速箱的量产车型也仅停留在个位数，在售价35万元级别的中级SUV领域里更是“前无古人”。
　　此外，匹配Acura第四代SH-AWD四轮驱动力自由控制系统，该系统可实现驱动力在后部左右两轮的自由分配。如此一来，前后轴驱动力可在30%-70%之间智能分配，并根据驾驶特性和道路条件，对左右后轮驱动力可作正反0-100%之间调整，以获得顺畅操控性和转向稳定性。
　　据 Acura首席工程师 SteveHansen介绍，设计、性能和体验三方面的提升是新车希望给人们带来更好驾驶享受的保证，满足了年轻消费者对更高品质汽车的需求。
　　年轻消费者对于车内智能触控系统情有独钟。为此，RDX采用了更为智能的用户界面，在智能精准触控系统TrueTouchpadInterface帮助下，该系统支持苹果和安卓系统。中控上方装备的10.2英寸悬浮式液晶显示屏，同时搭配触控板，为驾驶者提供更直观便捷的用户体验。
　　在年轻人的世界里，喜欢用新的发展眼光看待问题。除了产品之外，广汽Acura还将通过构建全新形象特约店告别4S店传统形象，力求为更多年轻人群带来焕然一新的品牌体验。